Поміняв поршня на стк безвтик. Погіршилася динаміка. Перепрошивпрошивкою від криголаму версія 7, 3 під 92-ий бензин. Мозки Бош7, 9, 7+. Стало трохи краще, але все і не так як було раніше. Витрата10, 8 л місто. Хто може порадити прошивку.
Не в поршнях справа, недавно собі такі ж ставив. Отвір у спідниці дарма, погіршується тепловіддача між поршнем і циліндром. Ось 92-й бензин не для пріоромотора, у нього ступінь стиснення 11, 95-ий треба. На 92-му детон буде і УОЗ постійно відскакуват...
Спідницю свердлив для покращення мастила між поршнем і циліндром. Це правильно. Сьогодні відмовив клапан холостого ходу. Поміняв, начебто краще їхати стала. На скільки сильно впливає робота клапана холостого ходу на динаміку?
точно такий же мій випадок, теж зміна на безвтик, теж рем група з 82.0, тож рідні залишилися шатуни, а ось з прошивкою можу сказати одне, чим би ти не прошив, витрата буде в 2 рази більше, поки не обкатаєш, двигун важко крутити, тому що не притерлися...
адакт який стоїть? а так якщо між нами кажучи, адакт це режим економ прошивки все, пріора буде вести себе, як старий 8клапанний навантажений логан, 160км/ч макс, зате економія 5.5-8-5 по трасі якщо топити тупо на тапку ...
Коментарі20
Хто ж на пріору 92-й бензин ллє...
Я їжджу на газі. А на бензині тільки прогріваюся. До ремонту весь час їздив на 92 бензині на білій прошивці і працювала нормально, детонації не було.
Не в поршнях справа, недавно собі такі ж ставив. Отвір у спідниці дарма, погіршується тепловіддача між поршнем і циліндром. Ось 92-й бензин не для пріоромотора, у нього ступінь стиснення 11, 95-ий треба. На 92-му детон буде і УОЗ постійно відскакуват...
ось не можу дивитися на твій засраний двигун, свиня ти а не водій ... ось тому вона у тебе і не пре як треба ...
Спідницю свердлив для покращення мастила між поршнем і циліндром. Це правильно. Сьогодні відмовив клапан холостого ходу. Поміняв, начебто краще їхати стала. На скільки сильно впливає робота клапана холостого ходу на динаміку?
точно такий же мій випадок, теж зміна на безвтик, теж рем група з 82.0, тож рідні залишилися шатуни, а ось з прошивкою можу сказати одне, чим би ти не прошив, витрата буде в 2 рази більше, поки не обкатаєш, двигун важко крутити, тому що не притерлися...
Може не обкатався ще двигун? Ну а взагалі динаміка страждає з такими поршнями, через проточки на них, це чиста фізика.
нахера спідницю дірявили?! Не повірю, що динаміка впала на 126 поршнях, на 124 ще повірю
Міфи легенди)))
Ходять чутки, що з цими отворами поршня не так стираються і не стукають. Особисто я не вірю.
ставив точно такі рівно рік тому. динаміка в нормі. компресія 15.5-16. витрата зараз змішана 6.4-6.6
Витрата пряма з області фантастики якийсь
Причин брехати немає.була прошивка криголам зараз адакт. Влітку5- 5.5 зараз 6.6.адакт по швидше трохи.
Показання по бк? У мене по трасі напевно така витрата, все стік
Штат х. Та й з баком збігається.
А крім поршневої та прошивки є зміни по двигуну, впуску, випуску?
Ні. Сенсу не бачу. Пріора є пріора хороша надійна машина. Для польотів МІГи є
адакт який стоїть? а так якщо між нами кажучи, адакт це режим економ прошивки все, пріора буде вести себе, як старий 8клапанний навантажений логан, 160км/ч макс, зате економія 5.5-8-5 по трасі якщо топити тупо на тапку ...
195 йде.
який адакт не пам'ятаю.не занадто спритна до 3000 але після 3 як мить