Купівля: для чого і як?

Мій Москвич 408 1966 року став на довгий і важкий шлях готельногоавтомобіля. Процес кропіткий і важкий. Для реалізації різнихмаячних і не дуже ідей, а заразом навчиться на ньому нормальноварити, фарбувати і т.Д. Накидав список цікавих моделей і почавпошуки. > -ЗАЗ 966, 968 (1967-1979) «Вухатий»
-Іж 2715/27151 (бажано до 1982р. — ранній «Пиріжок»)
-Москвич у кузові універсал (426, 427, 2137)
-Москвич-433, 434, 2733, 2734 («Поштовий» фургон)
-Москвич-408, 412 (1964-1973) у старому кузові
-Москвич-2140SL
-ГАЗ-24-02 (1972-1987) Рання Волга універсал, «Швидка допомога»
-Іж-2125 ( Бажано до 1982р.)
-ВАЗ 2102, 2103
-Barkas B1000 (мікроавтобус)
-РАФ 2203 ( "латвія", мікроавтобус, «Швидка допомога»)
-ГАЗ 20, 21, 22 ( Перемога, Волга 21, Волга-універсал 22)
-Москвич 402/407/423/423Н
-TRABANT 601 в кузові універсал У блозі можете почитати яквідбувалися пошуки. У результаті підвернувся ЗАЗ 966 1972 рокувипуску. Ранні 966-968 мені симпатичні, а ось до 968М душа вже нележить.
По фото він м'яко виглядав жахливо. Особливо радував "тюнінг" —пластикові грати неясно від чого і прикручені одним саморізом.
Після телефонної розмови з господарем все прояснилося — на ньому 2роки дрова тягали. До цього був чи не в ідеалі(
З документами теж не зовсім порядок — є тільки ТП, де господарніхто не знає. Зате маємо напрочуд міцний кузов і відмінний двигун40-ка. Та й ще не дорого (що ще потрібно для корчування) Загалом —треба брати. До Буковеля.
Приїхали, подивилися, подумали нах його)
Для інтересу вирішили завести. З полтика завівся! Загнали на яму, днище в порядку, а ходова… ну вона була колись. Катнув по селу — напершому повороті гірка. Гума лиса, гальм немає, у передачі зазвичкою не потрапляю. Загалом — із кучугури ми його витяглишвидко).
Рішив заради інтересу вирішив їхати своїм ходом поки зможе.
На подив вухатий проїхав усі 60 км зі швидкістю 70-75 км\година . Іце по льоду, на лисій гумі, майже без гальм, з убитою підвіскою, безстраховки та іншої надмірності) З'їв за всю дорогу 7 літрів суміші92-го та 95-го.
Зробили привал на заправці. Відразу підійшли 2 чоловіки, давайрозпитувати що і як. Раритет-с) За 300 метрів до будинку скінчивсябензин у каністрі. Бензобак то відключений за непотрібністю) Нудумаю-схожу на заправку. А двері не зачиняються, проворот ключа івсе. Дзвоню колишньому господареві, питаю, як його закрити? А вінкаже, що не знає, бо за 2 роки ніколи не закривав. Ось тобі йукраїнське село. Загалом загнав його в гараж і поїхав навідпочинок. Історія ретро-корча почалася.