Стук у підвісці, підрамник, шукаємо далі

У попередньому пості, в коментарях порадили зробити ревізіюпідрамнику.
Відкрутивши болти, відразу побачив зміщення підрамника, що то незрозумію навіщо робити отвір 17 під болт 12, зрозуміло що з часомможе зміститься.

В отворі чітко видно слід від болта

але на правому видно сліди контакту важеля із зовнішньою основоюсайлентблока, на лівому такого немає. І тепер настав час думатияким чином відцентрувати підрамник.
1 — втулки в отвір
2 — шайби верх/низ
З шайбами ​​були не зрозумілі відгуки, типу буртик шайби не входитьу лонжерон, та й виточити такі шайби напевно складно, а замовитиготові в Україні не можна.
Поїхав до токаря, зробив звичайні втулки
внутрішній -12 зовнішній - 16, 9 довжина - 60мм і 75мм, по двіштуки. А як виявилося у мене вже були встановлені. Добре всепозатягував.

Сходження напевно не втекло, але кермо трохи повернулося вправо, завтра поїду на сходження нехай виставить кермо, і перевірить.

< 0... Стук як був так і є, дуже схожий на кульовез'єднання.
Вже навіть не знаю куди копати, або який тлумачний сервіс шукати здіагностики.
>

Мій улюблений помічник