Регулювання клапанів

Вже 40 000 км не регулював клапана, напевно вони були підібгані, адже ерозійне зношування клапана і сідла на зубилах інтенсивнішеніж на класиці (ще одна поширена версія чому клапани підтискаються— витягування стрижня клапана з -за температури і впливу пружинипри зворотно-поступальних рухах ), тепер відрегулював.
1 1 0, 34 (був 0, 17) 3, 87---> 3, 70
2 3 0, 24
3 2 0, 17
4 5 0, 32
5 6 0, 22
6 8 0, 34 (був 0, 27) 3, 77---> 3, 70
7 4 0, 32 (був 0, 17) 4, 15---> 4, 0
8 7 0, 20>