після того, як переробив морду--так і не підключив щітки на фарах, а кумарит протирати вручну! нарешті доходять руки і до цього! взяв перемикач з вагона, і хочу замість окремого керування задньоющіткою---підключити на фароочисники! ))))
Це на самому перемикачі є ще перемикач чи фіга се.Я цю справу дозволив окремою кнопкою, і додаткового мотора омивача, благо в бачку було додаткове гніздо для моторчика.
Коментарі10
ось це справді круто! мене ці двірники на фарах вибешували
треба, щоб усе працювало- але часу не вистачає! (
А на мене добре. Всі паряться з омивачами фар, запобіжники спеціально витягують, а ти сам їм вказуватимеш коли працювати.
точно! )))
Фари швидше брудняться ніж лобове, інженери не дарма на один моторчик все повісили, я б не став морочитися, зайві рухи тіла за кермом нема до чого ...
але фари буде чистити з інтервалом теж! та й нічого складного-я багато речей встигаю за кермом робити! ))))
Нерозумно було б щоразу лити на лобовуху за бажання протерти фари! Але з іншого боку, якщо фари брудні то й лобовуха по ідеї теж))
наприклад -їду трасою вдень за фурою в дощову погоду, помию лобовуху, навіщо лити на фари, якщо я їх не включав! )
Це на самому перемикачі є ще перемикач чи фіга се.Я цю справу дозволив окремою кнопкою, і додаткового мотора омивача, благо в бачку було додаткове гніздо для моторчика.
все рідне, але цей перемикач з вагона, для керування лядою!