Двірники залишають сліди каламутної пелени.

Тема не нова. Розповім свої спостереження.
Машину часто мою на мийках самообслуговування і використовую віск, анти дощ і заливаю різні омивайки.
> Зробив все, щоб досягти "результату".
Результат — у холодну погоду, особливо ввечері та під час дощудвірники при поверненні, залишають водяний слід на 0, 5-2 секунди, залежно від температури скла. У хороший дощ щітки працюють швидко іплівка тримається постійно, що дуже ускладнять рух.
Поміняв кілька двірників Alca, Champion і Bosch, без результатів.ще бог знає чим, без результатів.
Почитав що пишуть люди:
1. Міняти щітки, пробували.
2. Не користуватися воском, пізно.
3. Міняти омивайку, варіант що ПАР не змивається.
4. Не використовувати антидощ, ХЗ.
5. Полірувати скло, мікро подряпини і таке інше. Як на мене, тосумнівно, що це може бути причиною Поверхневий натяг води не даєпроникнути такій кількості води в мікро подряпину і створитиплівку.
6. Итд
Власне що допомогло.
1. Вибризкав всю омивайку.
2. Люди пишуть, що потрібно очистити скло абразивом. Один з "колег"використовував для цього засіб для кухні-CIF та мочалку для посудужорсткою стороною, так і зробив. Тер я з розумним натиском, спочатку губка ковзала, потім почала поскрипувати.
3. Залив у бачок омивача розчин кальцинованої соди (слабшекаустичної і трохи сильніше харчової. Піде і харчова). Не повнучайну ложку розчинив у склянці гарячої води, потім перелив у1, 5-літрову пляшку і долив холодної води. Луж має хорошу миючуздатність, але може вбити гумки двірників.
4. Протер гумки двірників засобом для вікон.
Сиф навіть не витирав, просто включити омивач і змив.
Плівка пішла повністю.
UPD. Змінив розчин соди на звичайну воду, залишки нальоту все щебули, але значно менші. Знайшов у себе в багажнику пасту дляполірування Motip, спробував на задньому склі де теж були плями, недряпає. І завершив розпочате.