Нарешті настала та година, коли я можу написати пост з такимзаголовком і посмішкою на обличчі))
Саша Reflash club приїхав зі Львова і провів налаштування могоАкорд.
Налаштування робили на дорозі, сенсу їхати на стенд немаєабсолютно.
Детон прибрали повністю і додав пару дрібних коригувань.
Зроблено:
— включення VTEC 4300-4500 об/хв
— крім МЕУС змістили і відсічення вище
— налаштували плавний хід VTECа
— відкрили форсунки
/>
— виставили запалення
Витрата бензу пристойно впала + до зими ще буде заміна олії (тО) іпостараюся поставити нові свічки.
> Їхати стала краще і легше у всьому діапазоні оборотів — цешалено радує.І ніякого детона! ))
Тепер мотор працює правильно і рівно, навіть повноцінно, я бсказав)< br>
Коментарі3
Вітаю) Я пам'ятаю свої перші емоції після прошивки Але з детоном проблема не піде поки не поміняти мозок і поставиш хондату На слух детона може бути не чути або він може бути в одному маленькому діапазоні
проблема була в тому, що мотор був налаштований після тюнячок (мозок від Акури, але більш гнучкий в налаштуваннях), а ось перед продажем Акорда мені, мотор розбарахоли (я не знав про це), не змінюючи прошивку під барахол
Це ти сам вигадав? Я купував хондату з цього акорду і особисто при мені його на цьому залозі прошивали ...