Заміна мотора пічки УАЗ Патріот 2005 від ВАЗ 2108

Всім привіт, почав у мене приклинювати моторчик центральної грубки, а також мене не влаштовувала сила з якою дув старий мотор ізвичайно ж на просторах Драйвера почав шукати заміну і наткнувся навстановлення печі від ваз 2108, за характеристиками вазовськиймотор робить більше оборотів а саме 4200 на максимальній швидкості, у стандартного мотора пічки 3100 оборотів + ​​у ваза моторчикважить від сили півтора кілограма замість громіздкого корпусу, якийдибільно знімається., вимірів я не робив і не записував, робив замісцем і в дзеркальному відображенні старого корпусу. Думаю немаєсенсу, так як на просторах інтернету її повно. Приварив 3 трубкипід скосом для фіксації корпусу і в середину трубок вварив гайки, просвердлив 2 отвори лівого боку і 2 вирізи праворуч щоб зручнішебуло виставляти по шпильках пластину
Обклеїв всю площину пластини 3-х мм віброізоляцією
Це кінцевий результат після фарбування та встановлення. А також явирішив залишити верхню частину старого корпусу пічки куди водастикає і поставив трубку щоб обходила мотор і вода стікала помоторному щиту. Тепер у дощ можна не бояться їздити і що на двигунне капає. Ооо ще забув, повітропровід що в салоні фіксується надвох болтах, я в пластині теж зробив під них отвори і поставивболти з боку моторчика грубки, а гайки в салоні, тому що тамжлинний болти стоять і тепер нарешті для заміни грубки не потрібнобуде лізти в салон і знімати бардачок Вибрації практично немає, працює чудово, тепер на другому положенні грубка дме як на третьомуположенні зі старим мотором. Брехунків немає, все стоїть жорстко.По шуму така сама, як стара. Забір повітря поки що з моторноговідсіку, надалі придумаю куди протягнути і як реалізувати забірповітря зовні.
Всім дякую))