Привіт дітлахи, давненько нічого не викладав і дещо встиг за цейперіод виправити в Бароні. Встиг я покататися на ньому пару місяцівпісля покупки і в один з днів почав блимати датчик масла і показалозначення тиску 0.6, ясна річ що цей тиск у системі слабенький ізважився я з батьком на перебірку ДВС.У цей момент нарешті вилізливсі потіки по двигуну (при покупці машина була вилизана минулимвласником і вад зовні не помітили)., загалом судіть самі
Те як було до ремонту
Двигун ми звичайно повністю витягли для проточування, шліфування тафарбування
Після фарбувальних робіт
А ось кінцевий результат
Ремонт у нас зайняв тиждень так як проточування та шліфування довгопроводили.
Було замінено:помпа, термостат, поршня+пальці+кільця Кострома, гідрокомпенсатори, подушки двигуна, комплект ГРМ "ідеальна Фаза", проводи свічкові, свічки, перебрав шків вискомуфти так-як підшипникзавив і захрумтів, комплект зчеплення "HOLA" і, звичайно ж, ремені. .
Коментарі16
Завозив до токарів і перевіряли на биття, сказали що все добре і ніяких слідів зносу не було. То нові вкладиші поставив і встановив на місце
Промвал, распредвали цілі? осьові люфти валів були?
Газ встановлено.
У вас газ?! Котушки запалення прикольні!
А наскільки були великі втрати олії до ремонту ДВЗ?
Літр на 100 км якщо не більше
Однааако!
Жор то зник?
Зараз на 1000 близько 100-150 грам
Хороша робота. Їхати став краще, ніж до ремонту? Компресія напевно стала вищою.
Так, прийомність збільшилася і швидше швидкість набирати почав
Який пробіг?
Якщо судити зі слів старого власника то близько 120т.
🤔 може треба було просто датчик масляний змінити? Вони глючні 9 з 10… Аварійна лампочка горіла?
Міняв 5 разів, аварійна лампа загорілася і моргала постійно, бувало, що просто горіла
Тоді так!