Покупець машину вже з "джекі Чаном". Попередній господар сказав, що коли газ закінчується, то він спалахує. Але мені здалося цемаренням. Замовив ELM 1.5, по волі підключився і побачив помилку поДАТ (датчик абсолютного тиску) Чек то спалахує, то місяць мігїздити без проблем. Проблем на гарячу Почав моніторити інтернет, інформації багато, але не по моїй машині (1.8 LDA (F18D3)) Все впринципі однакове. На холодну;
-плавають оберти;
-немає приемистости .
Почав копати .Знайшов схему .Поглянув що куди. Двигуні на моторі1.8) і в районі першої форсунки побачив цікаву картину, дроти булипросто зігнуті гачком і одягнена термоусадка, ясна річ що проякісне з'єднання мови бути не могло. Справа до мультиметра недійшла. Зачистив дроти, скрутив щоб доїхати до гаража і машину невпізнати, заводиться вже інакше, відгук на педаль газу краще. Угаражі з'єднання спаяв, посадив на термоусадку. Тепер всенормально.
Найближчим часом хотілося б зайнятися проводкою форсунок, оскількиізоляція пересохла і зламалася.
Коментарі2
Добре. Спс за інфу.
Найближчим часом постараюся детальніше описати і більше фото