Сьогодні трохи оновили ходовочку, а то почали з'являтися стороннізвуки. Замінили кульові(ruville), наконечники(flenor) та гумкистабілізатора. Після всього цього поїхав на СТО відрегулювавсходження і радію тишею і м'якістю.
треба просто проточити барабани, поставити нові гальмівні циліндрики і хороші колодки ... тоді і ручник тримає, і значно краще гальмує ... я навесні проробив таку роботу потім в повороти на ручнику заходив)))) і навіть жодного разу ні трос не порвав ...
Круто!) Я звичайно не буду віялом повертати (з нашими то ямами! та й дупа у мене важче) але все-таки з гальмами розберуся, та й ручник дуже корисний. До речі, тросики вже нові стоять.
власне висловлюся ... мріяв я про задні дискові гальма ... але незабаром розвіялися у мене ці думки, а все через те, що 1) колодки зношуються миттєво, 2) з ручником проблемки бувають 3) особливого поліпшення гальмування я не побачив, поки не поставиш...
Ну звичайно, спочатку будуть покращені передні гальма, навесні ставитиму вентильовані, а там видно буде. А з приводу задніх, буде можливість, поставлю незамислюючись!
Просто в цих барабанах все закисає, іржавіє. А саме у мене вони практично не працюють - ручник ледве вистачає, колодки вже не знаю який рік майже цілі. Я там усередині жодного разу не лазив, мабуть все закисло, може навесні-літом по сухому розберу) А...
Потрібно поміняти сайлентблоки. Це їх ти в підшипниками торсіонів у бортовику =) Просто дуже трудомістка операція, вони ніколи ще не змінювалися, там все задубіло) За роботу беруть 700 з гаком грн (
Просто на 19-х, 4-х торсіонка в основному йде з дисковими гальмами і зустрічається вкрай рідко, як правило, на заряджених версіях, у тому числі на 16V.
Коментарі17
треба просто проточити барабани, поставити нові гальмівні циліндрики і хороші колодки ... тоді і ручник тримає, і значно краще гальмує ... я навесні проробив таку роботу потім в повороти на ручнику заходив)))) і навіть жодного разу ні трос не порвав ...
Круто!) Я звичайно не буду віялом повертати (з нашими то ямами! та й дупа у мене важче) але все-таки з гальмами розберуся, та й ручник дуже корисний. До речі, тросики вже нові стоять.
власне висловлюся ... мріяв я про задні дискові гальма ... але незабаром розвіялися у мене ці думки, а все через те, що 1) колодки зношуються миттєво, 2) з ручником проблемки бувають 3) особливого поліпшення гальмування я не побачив, поки не поставиш...
Ну звичайно, спочатку будуть покращені передні гальма, навесні ставитиму вентильовані, а там видно буде. А з приводу задніх, буде можливість, поставлю незамислюючись!
Просто в цих барабанах все закисає, іржавіє. А саме у мене вони практично не працюють - ручник ледве вистачає, колодки вже не знаю який рік майже цілі. Я там усередині жодного разу не лазив, мабуть все закисло, може навесні-літом по сухому розберу) А...
Дякую. А що з задом робитимеш?
Потрібно поміняти сайлентблоки. Це їх ти в підшипниками торсіонів у бортовику =) Просто дуже трудомістка операція, вони ніколи ще не змінювалися, там все задубіло) За роботу беруть 700 з гаком грн (
Не ну сайлентблоки це сайлентблоки, а міняв я підшипники, їх там два, більший і менший.
Вже всі каталоги перебрав, у мене явно інша балка, там ніяких підшипників) Тільки на колесах) Навіть не уявляю, де вони там можуть бути...
А, так епт, у тебе напевно 4-ох торсіонна балка, так там підшипників немає. А фото балки немає?
Так, саме вона, 4-торсійна) Свою я не фоткав, на жаль)
А гальма, барабанні чи дискові?
Ззаду барабанні.
Просто на 19-х, 4-х торсіонка в основному йде з дисковими гальмами і зустрічається вкрай рідко, як правило, на заряджених версіях, у тому числі на 16V.
Це моя мрія - поставити ззаду дискові гальма) Взагалі не розумію сенсу мудрувати з барабанами, якщо диски ідеально справляються зі своїм завданням ...
Це не тільки твоя мрія…
Вітаю! Сам теж катаюся і рудую) Тільки от наконечники можливо треба поміняти, і тоді взагалі буде пісня) Залишиться зад підробити.