Минулого тижня у нас у місті була нестерпна спека. Природно вирішивувімкнути кондей. Їхав хвилин 10-15 на швидкості 80-100, практичнобез світлофорів. Заглушив машину і почув якийсь. Незрозумілий звукз-під капота Відкриваю його і бачу картину маслом:у розширювальномубачку тосол вирує і виливається через шланг на вулицю.Поруч змашиною вже досить велика калюжа, а по шляху мого прямуваннятягнеться "ручок" з крапель ОЖ. Запускаю двигун, крутять обидвавентилятори, датчик температури показує трохи вище середини.Стоявтак хвилин 10 з включеною піччю, вентилятори так і не вимкнулися, на датчику температура трохи впала. На швидкості +- 120 км/годстрілка температури на очах полізла вгору.Повітря при цьому всімподається ледь холодне і таке враження як вологе.Як тільки вимкнувкондиціонер - температура також швидко повернулася в норму.
Отже, список симптомів і спостережень:
— якщо їздити без включеного кондера в будь-яку температуру —машина не перегрівається;
— якщо стояти в пробці без включеного кондера будь-яку температуру- машина не перегрівається; якщо їхати на машині (не важливо з якоюшвидкістю) і включити кондер - відчувається виразне падінняпотужності мотора, температура ОЖ починає підвищуватися, повітрядме трохи прохолодний, але не холодний,
і таке враження як трохи вологе. (значення температури виставленона 17-18) - якщо запустити остиглу машину і включити кондер -працює ідеально (повітря як з морозилки, не вологе). - термостатпрацює, перевірив, що він реально відкривається/закривається, обидва патрубки (верхній і нижній гарячі).
— ОЖ є, чиста, нещодавно змінювалася.
— рівень масла в двигуні в нормі, масло нещодавно змінювалося .
Коментарі8
Проблема знайдена - вивалилося 30-40% сотень у радіаторі кондиціонера. Замовив новий, фотозвіт буде готовий як тільки поміняю.
У мене 2.5 6 циліндрів
Один на один проблема поки що не знайшов причину?
Ні, поки що не розібрався. У суботу/неділю митиму радіатор, потім відпишуся
Дякую за поради! Постараюся на вихідних помити радіатор. Потім відпишуся допомогло чи ні.
Бруд і пил між радіаторами.
Розполовинь радіатори і помий їх.
ну повітря в системі, зажени машину носом на гірку, відкрий кришку радіатора, далі прогрій машину з відкритою кришкою (тільки не бачка, а радіатора), нехай ОЖ кипить, і так на прогрітій хвилин 10, повітря вийде все. і якщо у тебе тосол саме залитий, ...