Після довгої служби субарик прихворів) після проходження поворотуспостерігалося биття в кермо, причину шукав довго, але нашол.Апричиною всього знос підшипника переднього редуктора, девставляється привід.В результаті замінив підшипник, сальник, перемив гранаті, замінив масло в редукторі і шрус.І всезапрацювало)
Коментарі19
Привіт! А гул з'являвся за якої швидкості не пам'ятаєш?
Зовнішню обойму підшипника як вибивав?
Зйомником легко
На диференціацію з великим натягом сідає внутрішній?
Чесно це било вже давно те навіть не пам'ятаю, пам'ятаю, що мінялося все без проблем
Важко підшипник збивається?
Зйомником без проблем, на всю роботу години 2 пішло
Фото знімника є?
Трьох порожній?
Так трьох порожній, фото немає, там зняти не важко, важко тепловий зазор виставити на підшипнику
Це як. хіба не забив і все. як виставляв?
Там конусний затискний підшипник, система як у жигулях у ступиці, його потрібно підтиснути але не перетиснути, потрібно щоб трохи шат був, не дотиснеш гудіти буде, а перетиснеш перегріється і заклине, .Я перед тим як зняти поставив мітки як спочатку ...
А старий підшипник піджати не можна?
Можна без проблем, навіть нічого знімати не потрібно, болтик фіксатор на 10 відкрути і трохи підтисніть гайку. У моєму випадку підшипник гудів і при підтяжці ще сильніше гудіти починав, то я замінив.
Спасибі
У тебе акпп?
АКПП в передній редуктор ліл GL-5.а в АКПП не пам'ятаю, записано десь, знайду щось скажу.
Який дикстрон льєш
Привіт, новий, як ставив?