І все-таки кап ремонт двигуна ((((
Трохи проїхавшись на машині помітив що машина жере масло як невсебе! Домовився з мотористом привіз машинку, розтин показало
1) дряпані циліндри 1-3
2) зламане кільце поршня 1циліндра
3) дряпане коліно (коліно слава богу в номіналі)
4) випускні клапани бовтаються
5) все прикипіло ялинки зняли
Поршні якісь двоюрідні 87, 52 кільця 2.2*2.5*4 таких кілець незнайшов, купив у хлопців у Дніпрі номінальні 87е поршня, купивгільзи (конотопські), кільця NPR повний комплект прокладок двигунаGoetze вкладиші корінні і шатунні перший ремонт не пам'ятаю чиї, нові випускні клапана AMP напрямні клапанів бронзові точив все тойже токар, нові пробки двигуна так само точив токар, каналиохолодження в головах були роз'їдені довелося нести аргоньщику, відразу був куплений новий диск зчеплення, планується динамічнебалансування колінвалу
Коментарі4
Я їжджу на густій олії 10 років і нафік мені ремонт 10W60 у кого брав ось він трахкав, вкладиші, гідрики, шліфування.
Знос не дуже великий, але через розвалене кільця задир на циліндрах і коліні, вирішено капити, та й клапана деякі по кілька соток хвилювалися навіть не рівномірно пошматовані були
І що такий знос великий, дивно.
Ух! Класика відносин з італійською жінкою!