Пневмо сигнал

Усім привіт!
Захотілося іграшку в машинку
Поїхав на Перова і купив пневмо-сигнал! (дніпропетровськоговиробництва)
< /p>
Розбирав, примірявся… Читав як робили інші…
Нормального місця крім як за ґратами не знайшов…
Довелося виготовляти макет кріплення на балку
Я вирішив завести дудку не через рідні проводи, а окремим проводомз АКБ через реле Жодного додаткового отвору просвердлено не було! Отже:
1. Було виготовлено та пофарбовано антикором наступнекріплення:
>

Що б ви розуміли логіку моїх думок прикладаю пару фото того, щодіється у мене під капотом і де розташовувався повітряний компресору вихідному варіанті:

За порадою з инета я прикріпив компресор на болт кріплення рамкивентилятора, що сидить дійсно як рідний, але температурний діапазонтам зашкалює. Тому було ухвалено рішення перенести його в іншемісце!

2. Дірки просвердлені, дудка закріплена на планці:
3. Почалася епопея із закріплення компресора в "іншомумісці":Говорю відразу:одноточкове виносне кріплення не підійде - укомпресора маса занадто велика! Тому було виготовлено кріплення надва болти:4.
4. Дудка стає місце:

5. Проводимо повітряний шланг у гофрі. Довелося шланг докуповувати, т.К. У комплекті був сантиметрів 30… А треба десь 80…

і тут пішов дощ…
Продовження у наступній темі! :)