Власне проблема багатьом відома. Авто сіпається на малих оборотах, не стабільний холостий хід.
Давно відомо її рішення і допомагає до речі на 210 відсотків! Знаходимо жовтий провід, що легко можна буде побачити дроти вокремому обтисканні.Знімаємо ізоляцію і що бачимо? Просто обтиснутоклемником, от і все. Працює стабільно, відділення по Елм на 10-15вниз, вгору холостий хід, раніше скакав до 70 через це машинутрусило.Дякую всім за перегляд, думаю все зрозуміло.
Відео, якщо не зрозуміло






Коментарі16
На скільки мені відомо, то на SED немає такої болячки.
Вітаю. Пара зауважень 1. З'єднання мас мало різне виконання. У когось дроти обтиснуті втулкою, у когось спресовані з подальшою заливкою компаундом. 2. На жаль, на Лачі вказана точка не єдина, їх мінімум 3 ... Хоча , Судячи з усього, ця - найпроблемніша.
У нас було 50 машин від 2008 року і молодше, такої проблеми не було, машини ходили до продажу щонайменше по 300 тисяч.
Думаю, що прояви несправності більше залежать від часу машини, а не від пробігу.
Можливо, як із прокладкою клапанної кришки, я на таксі їх змінював не раніше 120 тисяч і то пару разів всього, а так зазвичай 150-180 ходили.
На мою машину з 2008 року немає цієї проблеми.
З 2011 на скільки знаю ні
Дааа ... та ще бяка! 🙃 яка мозок дуже добре робить.
А на дригателях sed теж є така проблема?
Так
Дякуємо.
Вибач але б** що куди і до чого нехера не зрозуміло! Що за дроти і куди вони йдуть?
Зараз посилання кину на видос що б довго не пояснювати
Ось тепер зрозуміло треба у Баті глянути що каже підсмикується на малих обертах.
Я так їздив пів року, дістало вже, ось вирішив нарешті
Тримай