Averqwer
так та розрив
ставиш його в шланг омивача щоб вода назад у бачок не стікала, перед форсунками омивача
аааа, просто в будь-яке місце? типу розрив зробити?
У звичайних форсунках омивача свої клапани є, а у віялових чомусь немає, клапан став у будь-яке місце від моторчика до трійника!
а цікаво, на швидкості вода так само долітає до 1/4 висоти лобового?
немає на підлогу скла
відмінно ... а якщо не складно, підкажи чому 1 клапан і куди його ставити? А то екзист вже завтра готовий мені всі ці детальки віддати ...
Добра думка.
прикольно
Про як, цікаво цікаво, гарна ідея!
Кльово. Тільки мабуть доведеться під них дірки розколупувати ...
нічого не потрібно. все входить як рідне.
А клапан від опеля навіщо?
щоб вода залишалася завжди в системі, а не йшла назад у бачок
Попередній
Брелок
Наступний
Перетягнув подіуми під ВЧ
Ford Escort Ghia㋡
Zetec
природний фотошоп)))
Піщалки у стійках
Запис, 2 червня 2010
Запис, 1 квітня 2010
Встановлення фільтра салону
Коментарі14
так та розрив
ставиш його в шланг омивача щоб вода назад у бачок не стікала, перед форсунками омивача
аааа, просто в будь-яке місце? типу розрив зробити?
У звичайних форсунках омивача свої клапани є, а у віялових чомусь немає, клапан став у будь-яке місце від моторчика до трійника!
а цікаво, на швидкості вода так само долітає до 1/4 висоти лобового?
немає на підлогу скла
відмінно ... а якщо не складно, підкажи чому 1 клапан і куди його ставити? А то екзист вже завтра готовий мені всі ці детальки віддати ...
Добра думка.
прикольно
Про як, цікаво цікаво, гарна ідея!
Кльово. Тільки мабуть доведеться під них дірки розколупувати ...
нічого не потрібно. все входить як рідне.
А клапан від опеля навіщо?
щоб вода залишалася завжди в системі, а не йшла назад у бачок