Голодний хтось був, відкусив. Щось замало для 16 клапанника 90 коней. Обов'язково підкрути там чогось. Звичайний карбюраторний CVH дає 90, а всі інші модифікації 1.6, більше.
я теж до цього їздив на 1,3 тільки у мене там система запалення стояла електронна (без трамплера) і тому було цілих 63 коні ))), але на той час для їзди містом мені вистачало з головою)
Коментарі12
А де ти в мене її знайшов?
Систему EGR не хочеш зняти?
Цей мотор краще не крутити а поміняти на 2.0, то всі підкрутки або дороги або нічим хорошим не закінчуються! виглядає заліково!
гарний мотор
Просто доглянутий, дякую.
Красотища!
Спасибі, але нічого особливого просто чистота і порядок !
Голодний хтось був, відкусив. Щось замало для 16 клапанника 90 коней. Обов'язково підкрути там чогось. Звичайний карбюраторний CVH дає 90, а всі інші модифікації 1.6, більше.
так головку ВР проводу першого циліндра хтось якимось чином підірвав, але провід нормальний (ставив Моторкравт)
Знайома картина) Чистота у відсіку ідеальна, краса! ВВ провід першого циліндра зрізаний начебто.
я теж до цього їздив на 1,3 тільки у мене там система запалення стояла електронна (без трамплера) і тому було цілих 63 коні ))), але на той час для їзди містом мені вистачало з головою)
Їздив на карбюраторному Ескорті(1.3 60 сил)Для своїх 60л.с Валіт він гідно, а зетеківський 90-о сильний просто казка для такої досить легкої машини! )