Знайдено причину нестабільної роботи
Сьогодні вранці після встановлення чистої ДЗ машина завелася майжевідразу, але пропрацювавши близько п'яти хвилин і потім їїзаглушивши вона не завелася. Після перевірки виявилося, що немаєіскри, а якщо її немає — це прямий шлях до трамблера. Знявши ірозібравши його була виявлена котушка запалення, що прогоріла.Сподіваюся її заміна поверне маску в лад.
Коментарі6
Протирічні коментарі. Як вирішилося?
Я теж схиляюся що швидше за все в комутаторі, на трамлері S5 - RSB52
у мене котушка так само, зі швом, думав її поміняти, але в результаті виявився комутатор.
Справа була не в бобіні.
то зварювання взагалі те. Комутатор так само міг згинути або кришка.
а як зрозумів що вона прогоріла? на фото вона хороша