Тисяча п'ятсот
Півторашка
Вечір, субота, дощ…Настрою немає. Відкриваю Драйв, бачуповідомлення, заходжу, від прочитаного підстрибую, BATAKATT Безкоштовно мені презентує блок 21083 іголову 21083! Нагадаю, на моєму примірнику встановлено 1, 3. Простов це не можу повірити))) буде в перспективі півторашка…А може ітрохи більше!
У минулому це було серце його Овуляшки, вона з ним виїхала іззаводу в далекому 1987. До речі мотори 1500 пішли з 1987. До цьогобули тільки 1300, а з 1989 року з'явилися і 1100. На ранні блоки21083 (1500) з 1987 по 1999 р.Р. Р. Р. Встановлювали ГБЦ звыштамповкой 2108, яка пізніше стала 21083. Ці ГБЦ нічим невідрізняються, помінявся просто номер. Грудень 1987 — з першихпартій! Допомагайте людям Йду за машиною в піднесеному настрої. Щеб пак, чекає поїздка за півторашкою! На підході до гаражаспостерігаю картину:трохи вище кілька боксів відбувається діалоглітнього уродженця Кавказу і невідомого на Фольці Кадді. Відчиняюворота гаража і краєм вуха чую частину їхньої розмови - "коли менітобі допомагати! Відчепись! " Плескає двері і Каддік їде геть. Черездеякий час до мене в гараж заходить літній уродженецьКавказу: "слухай, допомагай брат! Не можу завісти цей Славута! Дерні, А? Сел АКБе". Допомагали, нехай не перший-ліпший, алезнаходилися люди. Тягаю Славуту по гаражному кооперативу. Двоєбідолах. За підсумком Славута неохоче завелася, намотавши кількакіл на повідку по гаражному кооперативу.
Приїхав на місце зустрічі з Костею за двигуном 21083.
На його машині крутяться диски від моєї 1300s, що побачиливиди.
Той момент коли в кузові знаходяться два двигуни — 1300 і 1500! )))Усю дорогу з неба падала якась гидота, що залишає по всьому кузовуі склам білий наліт. Чергова аномалія +10 градусів 22 грудня табагато білої гидоти з неба замість снігу.
Коментарі11
Мої привітання друже!)))
Правильно що допоміг, теж завжди намагаюся допомогти, якщо є можливість. Двигло сам перебиратимеш?
Так, сам. За попередніми підрахунками вже не менше 10 тис.грн. виходить. Робитиму поступово.
Привіт. При капремонті настійно раджу використовувати легку безвтикову ШПГ 21116, динаміка з будь-яких оборотів буде дуже помітно краще. Калюжа в поршнях там 8.5 кубів замість 12 у рідних, тому ступінь стиснення зросте до 10.7. Але якщо використовува...
Дякую за рекомендації. Щодо низьких поршнів не впевнений. Багато хто говорить що з ними масложер забезпечений. Чи обов'язкове встановлення маслофорсунок з цими поршнями?
Маслофорсунки однозначно обов'язкові. Я б сказав так - вони вкрай бажані в принципі на будь-якій поршневій. циліндри поршні. 1.5-1.6 на такій же важкій поршневій, але з маслофорсунками, на пробігу 200 нерідко виглядають ідеально, хонінгування видно, ...
Мої вітання!
Півторушка - звичайно вогонь. На моєму 1300 після капітальки голова від 1.5. А блок за нормальну ціну не зміг тоді знайти. А КПП у тебе 4х чи 5ти?
КПП у мене 5-ти ступка з парою 3,94 із заводу. ГБЦ 21083 (від 1500) блоку 1300 дає дихання - мотор стає трохи більш верховим, хоча відбувається невелике дефорсування, ступінь стиснення замість 9,93 виходить 9,46 .От https://megadriver.org/p157315-golovka-bloku-cilindriv-21083-na-blok-cilindriv-vaz-2108-ta-vaz-21081
Дякую. Дуже цікава інформація.
Подарунки - це завжди на радість!