Шлях додому чи квест: доїхати до Запоріжжя!

Об'їхавши всю Арабатську стрілку вздовж і впоперек, відвідавши всіпам'ятки та накупавшись настав час їхати додому. Виїхали 27 серпняо 8:55.
Наш маршрут.<
Виїхавши зі стрілки заїхали до Генічеська для того, щоб поповнитизапаси провізії та води в дорогу.У супермаркет відомої мережі —вибір і ціна. Пройшлися центральною вулицею, привіталися з усімамісцевими котами))).
Покидаємо Генічеськ о 10:00, дорога від Новоолексіївки до оленя, поворот на Кирилівку, з рідкісним трафіком. Селищі Нове передМелітополем.
Мелітополь проїхали без пробок і тягучок.
Дорога від Мелітополя до Запоріжжя — це квест! Через дорожні роботидва об'їзди. Км, та ще якими дорогами! .. Про все по порядку.
Перший об'їзд.
Перший об'їзд. - Матвіївка - Тимошівка - Михайлівка - Пришиб = 60км. На кожному перехресті стоять поліцаї та спрямовують потік —зрізати в об'їзді не вийде. Витратили близько години. Дороги вбиті, траплялися аварії. Після Пришиба знову повертаємось на Е105 (м18).Але наша радість не довго тривала. І після Степногорська, поворотна дачні ділянки у Приморському, починається справжній треш тахаос! Начальство Укравтодору, або хто там організував цей пекельнийоб'їзд, щоб ви і ваші близькі так щодня їздили, як нещасні люди вцьому об'їзді!
Другий об'їзд.
Другий об'їзд. . Так виглядає в'їзд у ці ворота пекла, м'ясорубку! Дорога шириною в дві легкові машини в притирання, в поганому стані, а місцями вона звужується до 4 метрів, через рясну рослинність.Фури та автобуси не можуть розминутися, це призводить до суцільноїпробки понад 10 кілометрів. Багато хто закипає, багатьом стаєпогано через спеку. Що створює додаткові проблеми. Як можна булоорганізувати такий об'їзд не подумавши про те, як проїжджатимутьфури та автобуси? По всій видимості начальство Запорізькогоукравтодора відрізняється розумом і кмітливістю!
Дільниця проїжджала більше години.
Ширина дороги не дозволяє роз'їхатися з фурами, з обох боків ряснарослинність, акація. > Акація подряпала кузов. Дружина тільки йвстигала ухилятися від шипів. Неможливо роз'їхатися з вантажнимтранспортом. Це треш!
Вибралися з цього пекла та зітхнули з полегшенням. Перед Запоріжжямзустрічаємо живого ветерана:ЗіС-150 або ЗіЛ-164, не збагнути, оскільки кабіна встановлена ​​від ЗіЛ-157.
Що це за вояка? Подумав я з далека. Та це ж ЗіС! Автомобіль учудовому стані, оригінальні 150-ті диски. Привітавши шофера, ташофера, не водія, їдемо далі. Шофер сам стежить за технічним станомсвого автомобіля, знає його пристрій і без проблем ремонтуєкарбюратор, двигун та інші вузли. Водій вміє тільки крутитикермо.

Так як від Мелітополя до Запоріжжя їхали близько 4 години черезоб'їзди, вирішуємо на Харків їхати через Новомосковськ, староюСімферопольською трасою, а не як у дорозі на відпочинок черезДніпро та Запоріжжя.

Траса в Запорізькій області ремонтується, але пробок немає.

Ремонт дороги під Запоріжжям.
Стара Сімферопольська траса.
Проїхали Новомосковськ і на короткочасний відпочинок та дозаправкузупинилися у селищі Хащеве. На годиннику 16:08. Після перевіркирівня олії та перекушування вирушаємо далі і виходимо на "швидкісну", "бетонку" як кажуть у нас у народі на 4-х смугуділянку траси Е105 (м29).

<
У Дніпропетровській області ця автострада у чудовому стані, зрідказустрічаються стики плит під асфальтом. У Харківській області правасмуга вся у напливах, дрібних вибоїнах. Їзда як на трамваї. Ліва ухорошому стані.

М29 у Дніпропетровській області.
М29 Харківська область.
М03 (е105) Харків на горизонті!
І останній сюрприз за 10 км від будинку на окружній — пробка нав'їзд до Харкова на 5 км! )))
І нарешті ми вдома. На годиннику 18:40.
Короткий хронометраж зворотної дороги.

У русі 8 годин 53 хвилини, стояли в об'їздах 2 години 33хвилини. Витрата палива А-95Е-50 6, 2…6, 5 літрів на 100 км.

Ще 200 км до Харкова…
"
Проїхали Новомосковськ і на короткочасний відпочинок та дозаправкузупинилися у селищі Хащяве. На годиннику 16:08. Після перевіркирівня олії та перекушування вирушаємо далі і виходимо на "швидкісну", "бетонку" як кажуть у нас у народі на 4-х смугуділянку траси Е105 (м29).

<
У Дніпропетровській області ця автострада у чудовому стані, зрідказустрічаються стики плит під асфальтом. У Харківській області правасмуга вся у напливах, дрібних вибоїнах. Їзда як на трамваї. Ліва ухорошому стані.

М29 у Дніпропетровській області.
М29 Харківська область.
М03 (е105) Харків на горизонті!
І останній сюрприз за 10 км від будинку на окружній — пробка нав'їзд до Харкова на 5 км! )))
І нарешті ми вдома. На годиннику 18:40.
Короткий хронометраж зворотної дороги.

У русі 8 годин 53 хвилини, стояли в об'їздах 2 години 33хвилини. Витрата палива А-95Е-50 6, 2…6, 5 літрів на 100 км.

Ще 200 км до Харкова…
"
Проїхали Новомосковськ і на короткочасний відпочинок та дозаправкузупинилися у селищі Хащяве. На годиннику 16:08. Після перевіркирівня олії та перекушування вирушаємо далі і виходимо на "швидкісну", "бетонку" як кажуть у нас у народі на 4-х смугуділянку траси Е105 (м29).

<
У Дніпропетровській області ця автострада у чудовому стані, зрідказустрічаються стики плит під асфальтом. У Харківській області правасмуга вся у напливах, дрібних вибоїнах. Їзда як на трамваї. Ліва ухорошому стані.

М29 у Дніпропетровській області.
М29 Харківська область.
М03 (е105) Харків на горизонті!
І останній сюрприз за 10 км від будинку на окружній — пробка нав'їзд до Харкова на 5 км! )))
І нарешті ми вдома. На годиннику 18:40.
Короткий хронометраж зворотної дороги.

У русі 8 годин 53 хвилини, стояли в об'їздах 2 години 33хвилини. Витрата палива А-95Е-50 6, 2…6, 5 літрів на 100 км.

Ще 200 км до Харкова…