Один знайомий (веселий одесит) попросив мене подивитися своювісімку. Сказав що автомобіль у руках у тестя із заводу, з 1991року. Підходимо до воріт гаража, незабаром вони відкриваються і яаж вигукнув : "такі так! ". Перед очима прекрасна блондинка одеської реєстрації з ріднимпробігом 33 000 км! Це просто капсула часу. Привіт одеситка! Моя немита фрау (ще азовська бруд на ній) вітається. Зелені бампера, шильдик 1500S. Ідемо до капота. МПСЗ Навіть радянські хомути. Мабуть автомобіль призначався для експорту.Про що свідчатьтаблички. На задній полиці лежать радянські колонкиКарпати.> CARPATY-10as03a _ _ Салон зберігся в ідеалі.Фото з телефону не передасть всієїкраси. Незайманий. Підтягнув і розробив (вони закисли) тросики приводу дросельної таповітряної заслінок Перевірив повітряний та паливний фільтр. А колизняв кожух ременя ГРМ, виявив підтікання олії з-під сальникарозподільного валу. Ремінь був весь у тріщинах, мабуть щерадянський. Болти кріплення кожуха ледве відкрутили. Мабуть яперший хтось там побував. Це наша перша зустріч. Далі буде.
Якщо продаватиме, продасть за хороші гроші. Відмінний екземпляр, ще й двигун 1500! Але я б ось таку не продавав. Салон тільки чого вартий. Югославські бампера (у мене такі ж). Карти незаймані... Супер одним словом.
Він не хоче її продавати. 4 роки тому йому її тесть пригнав з Котовська. Автомобіль стояв до липня цього року в гаражі. За весь цей час проїхав 300 км.
Подивитися технічний стан. Господар у техніки дуже не сильний. Віддавав автомобіль нещодавно на СТО. У результаті віддав купу грошей, а половину не поміняли із заявленого. Я виступав у ролі ревізора. Сказали на СТО, що поміняли ремінь ГРМ і ролик, я ...
Коментарі20
Швидше за все, експорт. З МППЗ від туди приходили. Дивно, що запалення не переробили на електронне, в основному його змінювали.
Так, експорт. Табличка англійською під капотом.
Красавка!
33 тисячі а пластик зелений як і в мене.
З заводу йшов такий. Їх багато відтінків. До того ж автомобіль стояв під Південним Одеським сонцем якийсь час. Міг вигоріти.
Із заводу сірий йшов. Пластик із шлюбом був, цю болячку у 2000м усунули
Це не експортна версія. Хоча багата. Якщо музей або колекція - SUPER! Для щоденної експлуатації - як на міну настав, на кілька.
Проставки під опорниками ... а взагалі хороший збереж. Ну не 33 тисячі, але все ж таки
Якщо продаватиме, продасть за хороші гроші. Відмінний екземпляр, ще й двигун 1500! Але я б ось таку не продавав. Салон тільки чого вартий. Югославські бампера (у мене такі ж). Карти незаймані... Супер одним словом.
Він не хоче її продавати. 4 роки тому йому її тесть пригнав з Котовська. Автомобіль стояв до липня цього року в гаражі. За весь цей час проїхав 300 км.
Там у такому разі дофіга чого доведеться міняти. ВАЗ це така машина, що ламається навіть тоді, коли не їздить.
Так, я його попередив. Розгрібатимемо.
Також були бампера зелені, вісім 91 року. Перефарбував
Як білий лист для роботи) Хороший збереж.
Машинка - клас! Тільки не зрозумів подивитися - він її продає, чи просто помилуватися ?🤔
Подивитися технічний стан. Господар у техніки дуже не сильний. Віддавав автомобіль нещодавно на СТО. У результаті віддав купу грошей, а половину не поміняли із заявленого. Я виступав у ролі ревізора. Сказали на СТО, що поміняли ремінь ГРМ і ролик, я ...
Гараж сирий або клімат вологий? Якби не знав про 33 тис. по каструлі, кришці маслозаливної горловини і т.д. засумнівався б.
Вологий гараж. Всі стіни в цвілі.(((
Зрозуміло! У діда був такий же цегляний. Треба терміново робити вентиляцію!
Говорив з господарем автомобіля з цього приводу.