Як писав раніше, на Нікопольській трасі впіймав невідомо що івиламав підкрилок.
Змінив підкрилок і звернув увагу, що зменшився зазор між колесом іпідкрилком…
Накупив запчастин, щоб повернути все до витоків))
Ну і трохи забігши на перед — ще запчастин, поки не розголошуватимутаємницю :)
Думав, що погнув важіль або палець кульовий.
Сьогодні поміняв важіль, але нічого не змінилося…
Завтра шукатиму причини, поки тільки здогадки:
— Передні колеса зміщені назад щодо арки крила ще при купівлімашини - після удару ще більше порушив геометрію - погнув болт, наякий одягається передній сайлентблок важеля - і найвеселіше:немаєпроставки - шайби, яка ставиться на цьому сайлентблоці (знімавважіль вже вкотре і тільки зараз звернув увагу.
Загалом завтра полезу розбиратися
Ну і набір фоток - все гуртом
>
Після встановлення нового підкрилка (в той же день)
Підкрилок підігрів і втопив у порожнечі за ним
Накупив запчастин:з корисного для найближчої заміни олії високиймасляний фільтр (близько 10 см у висоту), порівняв із встановленимзараз — він і у висоту, і в діаметрі більший. >
Фото проміжків до заміни важеля сьогодні:Запчасти нафото:090376
Зняв важіль, порівняв з новим. Викривлень не виявив. Кульова впорядку, порвав при знятті пильовик. Фото зазорів після заміни:несильно допомогло, зазор збільшився від сили на пару міліметрів.>
Виворот керма вправо
Коментарі7
Місця кріплення важелів дивись у них хвороба лопаються лонжерони і розходяться і з цього колеса зміщуються
Подивився, там все ціле, але вже кимось варене)) так що висновки я вже зробив. Дякую за пораду
Просто у мене таке лихо у свіфті я стійки зробив регульовані
Десь викладав інфу? Почитати, подивитися цікаво
Немає на драйві свіфта мого немає
Позновально😃
Можливо ...