перша 1000
вирішив од писатися і поділиться своїми думками про моє новепридбання) ))
загалом машинкою задоволений за першу 1000 км трохи звик, ознайомився з показниками зробив деякі висновки!
недоліки!
1)бокові стійки салону сильно заважають оглядовості!
2)пасажири з заду скаржаться що заколисує! причіа мені незрозуміла!
3)якщо їхати в сльоту то двірники не дотираю! можливо причина вякості самих двірників? < br/>
4)жорстко зачиняються двері і багажник!
5)єсть ризетки але немає прикурювача! в машині не курю але пару развиручав так як запальнички ні в машині ні з собою не було(( (
6)стекла бічні ще так собі а ось лобове реально розумієш що замалеі ухил це доповнює!
порадувало!
1) робота двигуна! нам не страшний оскільки є підігрів палива.
2)прийнятість і тяга відповідають табуну коней під капотом )))натискаєш на педаль газу і просто в захваті від того як машинкапідривається!
3) до коробки і ходовий притензій теж поки слава богу немає.)музика теж звучить добре треба тільки правильно всевідрегулювати
6)світло багато пишуть що не дуже (хлопці ви ще не бачили що значитьне дуже! ) я просто радий що я їду в дощ вночі і чудово бачу дорогу)))
7)підігрів сидучок працює відмінно як з переді так і у задніхпасажирів!
8)ну і на кінець напевно найприємніше це розхід палива так як ми щена обкатці і зі швидкістю і оборотами сильно не пустуючи вийшло покомп'ютеру 8, 5л. На сотню їзда 50/50 місто-траса! і це дизель))) налансері у мене менше 10л.Ніколи напевно не було!
ось такі мої відгуки поки)))будемо їздити будемо придивлятися далі! а взагалі я ще під враженнями від того, що я придбав все ж такихорошу машину! всім удачі якщо хтось що підкаже буду тількирадий!






Коментарі14
пасажири з заду скаржаться що заколисує !причіа мені не зрозуміла! СИДЯТЬ ТО НА КОЛІСІ ЯК НА ПРУЖИНІ
Найголовніше, щоб машина радувала))) і не доставляла особливих проблем
згоден !
Саня, … про задніх пасажирів - це проблема всіх джипів, у всіх трясе, так що нехай звикають ) А все інше це результати звички після Ланцера, до всього звикнеш!
так звичка справа наживна)))
Починаєш розуміти, що таке турбо-мотор =)
так реально радує! але у мене на субару форестер турбіна включається при 3т. оборотів а тут не зрозумію як вона постійно працює або теж при окремих оборотах підхоплює!
Форь бензинка - там підхоплення з 2500, а це дизель - тут з 1500 починає вже тягнути. На шкоді у мене з 2000 вже тягне, але шкода теж бензин.
Чи виходить турбіна у всіх включається при окремих оборотах?
ну в принципі на бензині з 2000, а у дизеля з 1500 але у кожної машини все зашито в мізках коли її вмикати. Ти турбо-таймер поставив?
ні
Задумайся - це важливий атрибут турбо-двигуна.
підкажи що можна придбати в розумних болях)
Чесно - ХЗ. Звернись до хлопців що сигналки ставлять - хоча в твоєму випадку поки машина на гарантії тільки до офіціалів