Переробив універсальні ЕСП Форвард, які одягаються на рідниймеханізм на аналог рейковим. Тим самим позбувся тросів і рідногоприводу ручки.
Переробив універсальні ЕСП Форвард, які одягаються на рідниймеханізм на аналог рейковим. Тим самим позбувся тросів і рідногоприводу ручки.
Коментарі11
Ручки тепер зовсім нема?
Так, ручка відсутня. Є кнопка. Працює вже без нарікань склопідйомник 5 років
А рідний комплект ЕСП припускав ручку? У мене в ПеЖе тільки кнопки на 5 позицій - незручно. Якщо треба щілину зробити - відволікаєшся більше ніж на ручку. Та й не приведи Господь що здохне - доведеться машину з відкритим вікном залишати.
На пежо щоб картку дверну зняти і долісти до есп там офігеть можна, в москвичі все просто проблем ніяких немає.
ПеЖе дуже технологічний. Я якось не зазнав труднощів. Навіть навпаки. Мотор ЕСП з БУ прикручується на 2 шурупи і вставляється в шліц тяги. -Аж гвинтокрутилемісткість -).
можливо те й так, головне руку набити))))
Краще не набивати. А щоб зробив - і працює -)
ЗАЛІТО!
ну звичайні універсальні десь 600 грн. комплект на дві двері.
скільки коштує таке задоволення
Класно! Якщо все норм буде, на слід літо обов'язково собі поставлю )