Потрібна допомога
потрібна допомога мужики їхав по трасі в районі 100км думаю швидшепоїду натиснув газ і зрозумів що машина не тягне на педаль газумашина не відреагувала. Зпинивши машину заглушив, на приладціпомилок немає. Завів машину думаю натисніть на газ щоб прискоритирух машина в 2000 тис. Прискорилася і потім знову не відреагувалана педаль таке враження що машина набирає без турбіни у кого булотаке?
Коментарі16
Припустю, що ТНВД клинить
Як можна перевірити? ТНВД
Не впевнений, говорю тільки про бензинові мотори, але швидше за все, все однаково. ТНВД він скрізь ТНВД. На бензині необхідно зняти ТНВД. У випадку з мотором ТНВД потрібні зірочки. Т20, начебто. І порівняй з новим, його можеш знайти на драйві, автодо...
Так тнвд можна через кабель подивитися хоча б параметри, необхідні від реальних, зняти завжди не проблема, а ось потім виставити, відрегулювати…
У мене просто по комплексу симптомів, які виявлялися пів року, стало зрозуміло, що це однозначно ТНВД, програмно визначити можна, не сперечаюся
Життя біль коли пишуть пости змішаною мовою (
У мене схожа ситуація була. Двигун пішов в аварійний режим. Витратомір повітря почав глючити. Але при цьому моргала спіралька на приладку
Вимикаю витратомір повітря та ситуація
З відключеним витратоміром турба зовсім не працює! Тільки чути але ефекту ніякого і не тягне їх. Тому як варіант витратомір перевіряють шляхом вставки у фішку резистора з потрібним опором, і якщо ефект є то тоді витратомірні ... взагалі причин аварій...
Перевіряв комп'ютером немає помилок . Садовий Я вирізав і блок прошивав.
Знімай логи! А за принципом як описано тут vwts.ru/articles/engine/c…-velichin-dvigatelya.html подивися у себе може що знайдеш в відхиленнях. А логи зняти груп 10,11 і 13 і все стане ясно . Як знімати логи почитай в інеті, на 3-4 передачі газ у підлогу.
Треба б помилки/логи дивитися. Вона в аварійному режимі знаходиться. Можливо геометрія турбіни.
Помилок немає, а як можна перевірити геометрію турбі
Помилок немає на приладку або немає при підключенні комп'ютера?
періодично глухий з такими симптомами. На приборці нічого, шнурок показував помилки то розподілу то колінвала, іноді разом. Саме прийшов кирдик двомасовому маховику і при заміні замінив датчик коленвала. З тих пір (року півтора напевно) більше не пов...
Ну швидше за все лампочка на приладці заклеєна (писав один драйвівець раніше). Ну так у вас вже є кудись лізти, синхронізація коленвала та розподільника. Дивіться кут, перевіряйте мітки.