Усім привіт, тож після минулої діагностики було виявлено рядпроблем, які були усунені, а саме:
1- За якою -то причині багатило суміш, відкрутив свічки а вонибілі, підкинув манометр в паливну рампу а там 2 очки, купив новийнасос на 150 л/ч. Після чого на неодружених 2.7 бар, а на 2000оборотів 3.1 бар.
Розмір менше заводського але поставити можна
2- Двигун не нагрівався, всьому виною термостат, замінив на новий, тепер все ок.
8- Почистив форси
9- Поставив електро датчик який відповідає за температуру в салоніі рухає заслінку, так як його не було взагалі і відрегулюватитемпературу було неможливо. . Витрата не переможена але ми нездаємося.
Коментарі4
20л для атмомотора занадто багато, тим більше у всіх режимах У мене з турбіною, по трасі 10л, містом більше звичайно
Тиск повинен 2,5 на неодружених, я теж від таети ставив і тиснява була 2.7, жер 20л, знизив до 2,4 -2,5 стало 15 по місту
Я хочу паливний регулятор тиску поставити
Так регульований потрібен або сток насос