SAP - ти хто такий? Давай до побачення ...

Вітаю всіх.

Ще один момент з історії володіння авто.

< p>
Є така система екологічна на моторчику 1UR-FE як SAP system, абовторинне повітря або вторинка або продування каталізаторів -по-різному називають цю систему, багато хто запитає, що це і длячого воно потрібно. Коштів на підтримку функціонування тойотисервісу за ваші гроші))) Ця система дуже проблемна на наступнихавтомобілях:Pardo150 4.0, FJ, 4Runner, TLC200 4.6, Tundra 5.7, LX570, GX460 та інші більш-моторні бензинові Toyota/Lexus
І супроводжуються наступними помилками, запам'ятайте:
P1441, P1442, P1444, P1445, P2440, P2441, P2442, P2443, P2444, P2445, P2446, P2447
писати як це погано…але є один спосіб покласти край цій проблемі.Цеперегпрограмування ЕБУ, , або встановлення емулятора. Перед очима, що поповзли паливні корекції та індекс AFR не однаковий з обохбанків моторчика. Ну і не довго думаючи відключив систему SAP задопомогою емулятора. Згідно інструкції від виробника
А ось так виглядала мозокобібка від системи SAP, у виглядінезрозумілих показань AFR
Пардон за малу кількість фотографій, але процес установки знімавсяв основному на відео, практично була трансляція в групу #Lexus GXGroup у WhatsApp
Після підключення емулятора, відключити управління клапанівпродування каталиків
Фішку просто зафіксувати
Звільняємо місце під капотом, під нові проекти 😉
Ну і тюнінгований компресор на поличку, чи поїде до новогохазяїна

Продовження слідує 😉