Отже… У той день, коли мав їхати і міняти потенціометр — я йоготупо забув удома, тому не поїхав. Потім Артюха був зайнятий і я, будучи сьогодні вдома, вирішив поміняти його, все-таки, сам...Скажу так, не повторюйте такого будинку ... Боже, як же я злий ...Навіть описувати це не хочу ... Як же я, все-таки, ненавиджуІталлолом і закінчених Італійців-конструкторів! ((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((
)
Коментарі19
я через це пройшов, тільки на Каппі.
УПС ) тільки зараз дочитав пост ) Ведеха тобі в допомогу братан ))))
Не допоможе. Там, судячи з усього, обрив дроту або мізки.
Я в оксид більше вірю)
Осцилографом перевіряли, все перебирали. Десь обрив на закриття.
Той контакт, який безпосередньо на мізках не перевірити, якщо не розкривати)
А який провід на закриття дроселя?
На пам'ять не скажу) треба розпинування дивитися. А у тебе мізки які? У салоні?
Ха ха ) я тебе хотів привітати коли ти ще його ставити збирався ))) я два роки тому цією х***** займався ) хотів розхуярити це відро італійськеМало того я його знімав нікчему, як з'ясувалося пізніше, просто окислився контакт на мізках ) бризнув повеш...
Навіщо туди лізти якщо дві руки ліві. Продуманіше, ніж італійське компонування не зустрічав. Продай і не муч авто
Руки не ліві. Продати чи ні - подумаю.
я розумію що пригоряє, але машина невинна
166 конструктивно дуже добре зроблено. Насправді. Я дуже задоволений.
Тоді можеш спробувати змінити те, що я сьогодні пробував.)))
Потенціометр я знімав за 10 хвилин. У салоні. Прикручений двома гайками. Дизель. Рестайл.
«Чим? !
У мене в рестайлі 2 гайки на 10. Простий головою і тріскачкою відкрутив.
Пощастило. У мене теж гайки на 10, але вони на болті, який прокручувався разом з гайкою. Я його і тріскачкою пробував і всякими ключами, спеціально трубки купив на 10, щоб дістатися туди. У тебе руки нормально пролазили? Педаль сцепи не знімав?
Ні. Там місця вагон.