Кінець обкатки та тест по трасі
Всім привіт
Довелося мотнутися в Лазурне (1340км в дві сторони) і по дорозізрозуміти як машина веде себе на трасі+заодно швидко завершитиобкатку. Дуже до речі виявилося наявність 7ой передачі (якої небуло на dq250) тепер можна комфортно тримати 140-150 при оборотах врайоні 2.5тис і витратою ~7.5л, прям тепер реально GT, та йпідвіска дуже приємно налаштована, складається відчуття, що довшабаза і менше хитає машину.
Також протестував систему iq light, оч прикольна, вночі теперкомфортно їхати
Невеликий приклад:
По завершенні обкатки вирішив зробити ТО-0 І дуже неприємноздивувався тому, що на 2.0тсі мотор тепер йде тільки 508/509 допускпо маслу, це 0w20.Я не прихильник лити таке текуче масло в потужнийтурбомотор, тим більше влітку.Так що думаю рік гарантії потерплю, потім ст1 або ст2 і перейду хоч на 5w30.
Коментарі11
Класно, що записав відео по роботі фар, чим записував до речі? Дуже цікаво спостерігати роботу автоперемикання в туман, тоді добре видно як швидко і акуратно змінюється світловий потік
Та на айфон)) то так, нашвидкуруч)
Ну круто! 😀 хоч і трохи небезпечно так захоплюватися відео під час руху 🙃
Все було під контролем)) руки на кермі)
Цього року мазду нову купили, там теж 0-20. Навіть самі дилери рекомендують поміняти на більш густе. Екологи скрізь вже залізли ...
Є думка, що густіша олія не встигатиме йти через вузькі канали в маслознімних кільцях ...
Це може і правда, але Так це не новий мотор для гті, раніше в нього завжди лили 0-30, 5-30 ітд
У них там стільки всяких ревізій було. Але в цілому так, сам не довіряю маслу 0w-20. Тому майбутній досвід Rebel-yell буде цікавим.
Та це все фігня, нічого там так кардинально не змінювали щоб прямо змінювати допуск. По суті це все той же старий добрий ген3 мотор.
Ну япи ще років 10 тому почали у всі мотори лити 0w20 і навіть 0w10, у хонди є 0w7.5😆
😁😁😁 я не знав про це, тк Покупка дружині японця це вимушена міра) нічого про них не знаю) сам то я вагодрочер в душі)