З 508-го до 504-го

Всім привіт
Тк за нинішніми тенденціями у бік екології всі виробники прагнутьзатиснути двс у викидах та економії палива, ваг, як один знайбільших концернів, осторонь не залишився. До 3.0 тсі за 340лс яку джипах або Audi s4 b9…почитавши на цю тему статей і подивившисьвідео для себе вирішив що економія палива в 1% і зменшення викидівне варто для мене загрози отримати задири до 90тис пробігу на 0w20враховуючи теплонавантаженість мотора температуру олії 106-108градусів по пробках
Отже, вирішив не «рубати з плеча», а залити 504 допуск 0w30 esp відmobil 1, він має 504 допуск і зроблений на базі gtl+пао+естери, щодосить збалансовано в нинішніх умовах експлуатації.
Плюс двигун має код DLBA, це двигун А6 с8 45tfsi і GTi 7.5performance, на які спочатку був 504 допуск 5w30, він не на цикліМіллера (де типу потрібно більш рідке масло) ) і тд.
Також однією з причин зміни масла став високий чад 0w20, половинащупа пішла за 2.5 тис км.
Всім реасі