Коробка лайка, ура! )))

Історія перебирання моєї коробки частково описана нижче. Коротко, після розбирання вирішив поміняти всі підшипники на нові. Усі, крімодного, були в наявності. По останньому виліз гемор у формізамовлення з Польщі та часу доставки, протягом якого машиназастрягла на СТО, після того, як приїхав останній підшипник, я зполегшенням зітхнув, оскільки за всіма розкладами наближаласяфінішна пряма — збирання коробаса та встановлення разом із двигомна машину, але тут виліз ще один гемор.Телефонують мені і кажуть, що потрібна нова регулювальна шайба в диференціал, так як моя пішлапо одному місцю, вироблення сходинкою.Починаю дізнаватися - немаєніде.Замовлення тільки з-за кордону.Доходить інформація, що Рочазмінював собі цю шайбу. У нього - він каже, що замовляється цілийнабір і він з кількома альфістами (у тому числі і Toly) замовили, вже собі одну поставив, а інші віддав Toly, якому я тут же набрав.його майстра, який уже тиждень не бере слухавки. Повільно починаюусвідомлювати, що все знову зависло через якусь голу шайбу… Згадую, що Вольдемар якось обмовився про наявність цих шайб. Дзвоню і о, диво, є в наявності, але теж крім однієї. Вольдемар, окреме йомуспасибі, дав для виміру 19 штук, що залишилися, я завіз, і зновусюрприз — потрібна саме та шайба, яка була відсутня в комплекті, двадцята. Її номерок:82 369 355. Розмір 1.30. Точно така, як змінивСаша Роча. Це піндець якийсь. Знову розумію, що машина зависає. Алемайстер каже, спробує знайти. 2 дні пошуку та, все-таки, шайбазнайдена, хоч і б.У. Сьогодні, нарешті, коробас зібраний. По ходуп'єси виточили втулку осі механізму перемикання, тепер все тугенькоі зібрано перемикається, тільки пильовик не змогли підібрати такий, щоправда. Сподіватимемося, що їздитиме довго і щасливо. У неї, правда, і варіантів немає, якщо чесно. )))
ЗИ. Та й фотки. На них фото моєї старої шайби та вимитоїкоробки.
ЗИИ. Руки не мої, якщо че. )))