Перетерлася трубка високого тиску до радіатора охолодження масла

Нічого не віщувало біди. Близько місяця тому вирішив з'їздити вмагазин, до якого близько 4-х км. Приїхав, виходжу, дивлюся — знизумасло ллється тоненькою струечкою . Купив олії, долив і доїхав доСТО.Там черга до мене — піпець просто.Ну, думаю, хрін на неї, шукати іншу не хочу.Простояла вона у мене там пару тижнів, поки рукидо неї дійшли.Зрештою виявилося, що Трубка високого тиску терлася обпідрамник і, все-таки, перетерлася.. Людина каже, давай заваримо івсе ок буде. Ну, думаю, один хрін швидше, ніж шукати і замовляти.Давай, кажу. Пару днів і все готове. Фільтр (тисячі через 2-3пробіги від попередньої заміни.) Забрав машину і одразу виїхав нашашлики зі знайомими. Картину, де тупо вся підкапотка в маслі., тупо повністю вся.Масло просто скрізь! Вирішую швидко доїхати, все-таки додому. Розганяючись і котячись накатом, таки доїхав.Потім довгі відрядження, робота, коротше, не було часу зайнятисямашиною. Дійшли руки, затягли на СТО і що я чую — та сама трубка (не витримала зварювання). Це ж який тиск мав бути? Коротше, замовив трубку (яка кріпиться зверху на масляному радіаторі), приїхала трохи інша (трохи з іншим вигином), майстер промудикався, але вигнув, все-таки, як треба. Знову заміна олії та фільтра. Умене вже за регламентом 2-3 тиць. ))) Вчора забрав, нарешті. Отаке.)))