Лямбда, детонація, температура повітря

Сьогодні були замінені датчики
-кисню верхній
-детонації
-температури повітря
<
І замінені ущільнювальні кільця форсунок (їх 8 якщо що)
економно написало 9, хоча раніше було 10-11 (але не поспішатиму звисновками — спостерігатиму)

З приводу датчика детонації — він знаходиться під бензиновимифорсунками, викручується ключем 24

Самі форсунки витягуються досить легко, прочищалися вони "народнимметодом" описаним на драйві - очищувач карбюратора надує тиску вшприц 5мл і форсунка відкривається підключаючи до АКБ (є на драйвівідео і докладніші інструкції)

Датчик температури повітря замінив — для профілактики, вінбюджетний

А ось з лямбдою довелося повозитися, є спец ключ на 22 якийсьогодні ж і був куплений у процесі заміни. Чи вийде без нього? — укогось може і так, з ним зручно закручувати новий. Старий бувнамертво прикипілий. Різними маніпуляціями він був зрізаний майжепід корінь і купою подовжувачів і важелем у вигляді метрової трубивдалося його зняти. Думаю в такому разі на СТО не будуть возитися, а скажуть щось на кшталт "потрібно знімати колектор" і навіть недізнаватимуся скільки це коштує. "які писали що основна течія маслайде з масловідділювача - який я не розкривав - запотівання є - алетечій на ваш жаль немає) і так чому тиск впуску не впав на холостомдо заповітних 320-340, так само порядку 390-400, але тільки нахолостому
Лямбда стала малювати "правильні" графіки на відміну від того, щобуло раніше< Сказати що вкладення супер необхідні - ні, я вважающо датчики відходили 200к км вже втомилися і якщо не пишетьсяпомилка (а наших авто має зовсім зламатися, що б написало) - це неозначає, що вони працюють правильно.
Ціна питання?
Лямбда 0258006046 = 1314
Д.Детонації ASAM 30641 - 480
Температура повітря Vernet AS0006 - 233
Zolex очищувач карб - 83
Шприц - 3
Контакти мама 2шт - 2
Спец ключ 22 - 270
Ключ 24 - 70
Паливо за ключами - 200
Перекусон 280
<
Ущільнювачі форсунок 16х8 = 128 (Elring)