Задній супорт і нижня лямбда + чищення д-ка коленвала

Історія із заднім супортом почалася давно, коли то при оглядіходової сказали що мовляв підклинює колесо, хоча наскільки япам'ятаю нічого не грілося. Пізніше як то було помічено що колесогріється, ставили ремкомлект супорта знімаючи механізмсамопідведення, всі вичищали і про диво все пройшло, але черезякийсь час було помічено що колесо знову гріється, лестощі знову впоршень сенсу мало, подивився відео де розповідали про те, щонабивається бруд під прапорець ручника - як наслідок він не докінця відходить і підклинює колесо, знімали - чистили, в ціломукраще не стало.Купив новий супорт - все відмінно, нагріваються злівим однаково, прокачували тільки одне колесо, все відміннопрацює, ручник тримає)
< p align="justify"> По лямбді, вона була в обриві ще допокупки мною автомобіля, пізніше ми полізли туди подивитися що іяк, покрутили дроти, лямбда з'явилася але без обігріву, вирішиввсе-таки її поміняти. Чи змінилося щось, думаю навряд чи щосьзміниться. Але й стверджувати що вона потрібна ТІЛЬКИ длявідстеження стану каталізатора теж не буду. Датчик коленвалапочинає мене вже злити, буває що машина заводиться не з першогоразу, т. Е крутить у неодружену і не схоплює. З другого разузаводиться, буває і з першого заводиться за настроєм.
Смію припустити що з ланцюгом все гаразд, тому що після йогочищення місяць-два заводиться відмінно. Спеціально пишу про датчикщоб потім відстежити на скільки вистачить його чистки, благо всешвидко і просто. Швидше за все теж незабаром піде під заміну.