Заміна ВУТ. Потрібна порада.
Привіт автолюбителі. Настав час замінити Вакуумний підсилювачгальма. Здавалося б справа не хитра, зняв старий поставив новий, діливши на годину з перекурами. Власне за годину і замінив. Але осьтрапилася неприємність, виїхав з гаража проїхав пару км, ізаклинило гальма.Зняв ГТЦ, зменшив довжину штока ВУТ, все зібрав, іпоїхав радісний у гараж.Та радість була не довгою.Сьогодні поїхав усправах накатал приблизно 60км., і гальма знову заклинили (під час)поїздки педаль гальма ставала все тугішою і тугішою.. Знову знявГТЦ, але довжину штока зменшувати вже нікуди, поклав на шпильки міжВУТ і ГТЦ по гроверу все зібрав так і доїхав до гаража. Підкажітьяк вирішити цю проблему? >
Коментарі10
Може, треба було хід педалі відрегулювати
Вже купа думок, і педаль регулювати, чи спробувати старий шток поставити
Для початку виставити величину виступу штока як написано в книзі.
Зараз виходить шток виступає більше, ніж написано в книжці, але вже його нікуди зменшувати
Датчик педалі гальма тисне швидше за все
Спробувати затиснути датчик гальма?
Зворотна пружина педалі на місці? Викрутити датчик, щоб нічого не впливало на роботу підсилювача, відрегулювати виступ штока і потім відрегулювати вільний хід педалі.
Пружина на місці. Дякую, спробую ще так зробити
Якість запчастин зараз така ... Можна укоротити шток болгаркою, щоб все по фен-шую було, можна так з гроверами і їздити. Ще можна порівняти новий шток зі старим. Можливо, старий виявиться коротшим, тоді його поставити.
Я теж думав порівняти старий з новим