Рихтовка дверей, підбір фарби, фарбування

Поки робився салон, а приварене крило і шви герментика набиралисяміцності :), були замовлені для заміни передній бампер і правекрило (ціна реставрації крила була як купівля б\у, а бампер уАмериці був хоч і цілий, але вилочний навантажувач в Одесі вирішив, що він теж піде під заміну). Коштувала нова в офіціалів, але чекати1-2 місяці (скоріше 2 звісно) не було ніякого бажання. Рук, алемене розчарували і сказали що не все так просто і взагалі щобзробити по менше шпакла і витягнути морока ще там. Реально круто)Після ремонтів і відновлення настав час підбору фарби! :) Здавалосяб — біле авто, нічого складного — думав я купуючи на аукціоні автопо фото… було — потрібно фарбувати у 3 кулі:з основою, фарбу зметаліком, потім лакувати, коротше морока ще та. А особливопідібрати відтінок, який би співпадав із автомобільним. І колиздавалося б процес вийшов успішним — оптимальна кількість металікау фарби, відтінок співпав — на корпусі авто була відмінність міжстарими і нові деталями (на зразку все гарно наче, а на великійплощі деталі одразу перехід кидався в очі). Тому ще тиждень години, поки зразки сохли і були ще схожі, дали свій результат — колірспівпадав і виглядало все як новеньке). Та знову ж таки не безпригод — пластикові деталі виглядали блідішими/білішими\світлішими, і в місцях стику з нефарбованими елементами це було контрасно ігарно видно. Був варіант повторно пофарбувати, щоб шар фарби напластику був товстіший (я так зрозумів, не дуже знаюсь нафарбуванні авто) — і це дійсно допомогло. Весь процес ремонтузайняв багато години — 28 лютого я отримав авто, а 2 червня зробивпершу поїздку). Цілу гривню, але це вже більше досвід, за якийдоводиться платити :)
Крило — 125$
Бампер передній — 180$
Рихтування — 800$ (всі роботи — крило, двері)
Малярка — 1400$ (передній бампер, правий бік, задній бампер)