Ремонт заднього крила, заміна четверті

Ще коли авто їхало писав у кілька сервісів які роблять оцінку пофото — і ціна рихтування наближалася до ціни вварити чверть (знеганою економією ціни цієї четверті) але з повною відсутністюгарантії що вся та маса шпакла, монтажної піні, гавна і палиць невідвалиться на наших чудових дорогах… Так як уже вплутався в цюавантюру вирішивши робити все по красі та якісно, ​​щоб колинастане час продавати авто не стыдно було за ремонт.
У фірмі яку радили четверть знайшли за 1.5к (+1к робота по ній)аргументуючи "купе рідкісний кузов у ​​нас не продається" - ну япритулився, але ж на олх і в гуглі не забанили - подзвонивши накілька розбірок, всюди говорили ціну біля 1к, а з Харківом навітьдуже душевна бесіда відбулася - мене прямо "дізналися" - ві ждзвонили днями, ціна не змінилася, 750$ і ріжем як скажете, машинав наявності, оплачуєте далі Нову Пошту і робимо доставку кудизабажаєте. Не чули — їм однаково різати як седані, так і купехи...Подякував, попрощалися. З тим сервісом також) На моєму сервісізнайшли донора з боковим склом (була ймовірність що воно лопне придемонтажі) і зі всіма логістичними витратами 1.1к обійшлося, я вцьому не приймавши участі (мене це радує, головняку вистачало натой час). З четверті взято підкрилок та крило.