Знайомство з шайтан-машинкою)

Ще при купівлі авто періодично моргав датчик повного приводу, прицьому передок підключався, тому відразу морочитися на цьому нестав. Начитавшись інтернету стало зрозуміло куди лізти. З місяцьтому таки зняв цей диво агрегат, кришка трималася на двох болтах, решта трьох обірвана.Знявши кришку вилилося близько 50 мл іржавоїводи (все як і пишуть)))), прокладка кришки складалася з трьохшматків, також виявив два гумові огризки - залишки демпфера! )) Всеце вимив, вичистив, висвердлив залишки болтів кріплення кришки, перерізав всі різьблення під болти М5 і виготовив гумовийдемпфер! Все це зібрав, накинув дроти на акумулятор, а вона мені - "не працюватиму! ")) дроту іскорять але ніяких рухів немає! ((Розібрав шайтанку, до моторчика, а вал вал не провернеш! Розібравмоторчик, магніти обліплі іржею, одна щітка відсутня від другоїзалишився тріснув огризок.Все це вичистив, виточив нові щітки, зібрав, працює, АЛЕ при відключенні перезапускається через разтільки! (( Продзвонив ротор, обірвана одна обмотка.)((( Перемоталимені це щастя, сьогодні забрав, зібрав — ПРАЦЮЄ! )) АЛЕ, в роз'ємівиявив згнилий і на соплях контакт, що тримається, проводу, якиййде на так званий датчик! Далі буде…)))