Заміна амортизаторів

Навіть не знаю як почати запис ... Закінчилися амортизатори - такнапевно найбільш точно ... Закінчилися вони, як мені здалося, дужерізко - причому все відразу))) хоча це неправда - задні закінчилисятак і не встигнувши початися, тобто при мені вони нормальнопрактично не працювали, потрапили до мене вже перекачані, до ладуне відходили ... Ну і переднім прийшов термін. Машина на дорозі пришвидкості 90-100 км/година вже почувала себе дуже невпевнено… Наідеально рівній дорозі все нормально, найменші нерівності, абоасфальт, що ще гірше поплив хвилями, — в кермо чіпляєшся зістрашною силою, бо страшно… Довго думав я що робити:перекачувати чибрати нові… точніше я спочатку дізнався ціни на нові, а потім ужезадумався, причому серйозно…
Зрештою зібравши волю в кулак були куплені всі чотири амортизаториKYB, заодно задні сайленти, передні цукерки, передні стабілізаторимайже в зборі, задні гальмівні шланги, трос ручника, парупильовиків, відбійників, і власне зовсім по дрібниці…
Бюджет заходу власне вилився в те, у що вилився… АЛЕ! коли я виїхавз сервісу — просто очманів — дуже гарне поєднання м'якості тажорсткості, ніяких розгойдувань дупи та грюків з усіх боків…
Через пару днів випала заміська поїздка по роботі, вирішив згадатиперші дні володіння Альфою, та й їй-ластівці нагадати що вона щеого-го ... Взагалі режим 240-250 ... Машина йде впевнено навіть поне дуже хорошій дорозі ... В кермо чіпляєшся вже не від страху, авід бажання давати їй строгі зважені вказівки, яка вона блискавичновиконує …
У черговий раз прокайфував коли на такій швидкості мені дуженеохоче поступалися лівий ряд крузери, лансери та й просто всякіновенькі японські мильнички, які йшли може 170-180 км/годину…моменти, що гріють душу)))< br>