Запис №1

Ну-с, почнемо.
Запис №1 почав з пробігу в майже 7000 км бо, як відомо, першівраження оманливі, а їх було! Тому-то суцільний об'єктив.
Авто відпрацьовує свою вартість до останнього центу, і, навіть, приплачує зверху! По порядку:
— на трасі, абсолютно не напружує швидкість в 180-200 км/год (перевірено багато разів на хороших ділянках доріг від Сімферополядо Одеси), плюс до того, коли раптово закінчується хороша дорога іпочинається ніпоймі шо (а це у нас часто-густо), без особливихпроблем тримаємо швидкість недосяжну для седанів та інших в 120км/год, потрібно обігнати, без проблем, з будь-якої швидкостіприскорення безбашенне-натиснув гашетку і через пару секундшвидкість зросла на 20, 40, 60 ..., ну, наскільки треба, без зайвихрухів тіла і нервів, реально воно їде!
— по путівцям, за рахунок пружної підвіски і чималого кліренсудозволяє рухатися зі швидкістю і комфортом, що, після седана, спочатку дуже дивувало.
-музика (штатна SONY і 8 динаміків) з голосовим керуваннямтелефоном, музикою та кліматом-на тверду 4 (по 5-ти бальній), звукчистий і напористий, без спотворень + можливість втикати флешку вбокс підлокітника, що дало мені можливість забути про сумку здисками. На людей, які не стикалися з цією фішкою, справляєнезабутнє враження-ВАХ, ШАЙТАН АРБА, САМА ГОВОРИТЬ, ПИТАННЯ ЗАДАЄ, А ПОТІМ ВИКОНАЄ-МАМОЮ КЛЯНУСЯ, ТАК :-))))
-за витратою ПММ як я розумію, цікавить багатьох), чисто місто зпробками та нашими тягучками-більше 14, 5 л/100 км не було, по трасііз середньою швидкістю в 120 км.Год - до 11 л/100 км (залежить відбагатьох факторів, таких як:кількість різких прискорень, вітер іт.Д.)-я думаю для авто з 220 лиси і масою в 1, 8 т.-результат супер, правда ллю тільки WOG MUSTANG 100, кілька разів лив FORMULA RED(98)- результат по динаміці та витраті той же.
Тепер про …, так, так мінуса є-вони не можуть не їсти!
Як для мене-мінус один (і я розумію, що він ПОВИНЕН бути)-цекороткохідна підвіска, при всій її пружності, на швидкості 100 ібільше, при попаданні в ямку або наплив на асфальті-пробою підвіски (передньої, у задньої ходи більше), відомо що це зроблено длякерованості інакше бути не може, але якось воно сприймається якмінус, може тому, що інших мінусів не бачу (поки :-)), а ні, є щеодин, датчик зовнішньої температури бреше на 2 градуси у великусторону, вважаю мінусом. До. На Хонді є можливість корекції цьогодатчика, тут немає (або не знайшов).