Всім привіт, хлопці!
Розбираючи підвіску, помітив, що труїть сальник на праву піввісь...Відповідно, виливалося масло з КПП У мануалі написано, що коробкавузол не розбірний, масло в ній розраховане на весь термінексплуатації бла-бла-бла... Це похвально, звичайно! 30 років, ядумаю все ж таки не заважало змінити олії... Відповідно назріваєпитання:як злити старе і головне як залити нове? Знаю, що люди безпроблем змінюють, хотілося б дізнатися як?
Дякую :)
Коментарі6
Я потихеньку кришку зняв і все. Потім прокладку поміняв, з нексії така ж, і через заливну зверху залив, поки з контрольки масло не потекло. Але будь обережний, можуть сальники диференціала бути зношені, багато заллєш потечуть.
я зливав коли коробку знімав просто набік завалив!))) і через привід все витекло!) а заливав через черв'яка спідометра!
О, як! Все набагато простіше виявляється)Я тобі скажу, що у мене схожа така ж ситуація ) Шеврона я купив 2 літри, ахахх)))
Якщо зливати повністю, то КПП знімати і розбирати. Розбирається вона з боку лівої півосі. Хоча в принципі без різниці з якого боку, коли знімеш. Просто зліва знаходиться кришка, на ній же і пробки-заливна і злива. Слива, та що нижче.Можна спробувати ...
Ага ... Здається, зрозумів ... Дякую величезне за допомогу!
Завжди будь ласка)