Як усі помітили, чи не помітили, нормальний БП я не веду вже більшепівроку. Причиною тому — гостра нестача часу. Жаль не тільки наінтернет, а найчастіше навіть на саму машину... Вона, бідолаха, працює кожен божий день, намотуючи без перебільшення сотнікілометрів за добу... Бувають дні, коли здається, що я живу вмашині... За ці 6 місяців бувало всяке, в тому числі і поломки, алев основному якась дрібниця, яка вирішувалася протягом 1го дня…Наприклад:то патрубок охолодження лопне, то гальмівний шланг давтекти… З серйозних неприємностей було чергове ДТП, а також епопеяборотьби з високою витратою… У першому випадку (дТП не з моєї вини)ми відбулися легким переляком у вигляді ухайдоханого диска, погнутого важеля, вирваної кульової опори і зламаної стійкистаба... На радість мені і всім оточуючим обійшлося без кузовщини.в руках багатьох іменитих спеців на різних СТО, але ніхто так і незміг вирішити проблему. На бензині вона жере, як неосудна до цьогодня, а що стосується газу, то разу з п'ятого, апетит змоглизадушити до 10-11л на заповітну сотню... Багато, але терпимо... Цепро сумне. А тепер про приємне
:)
Хмари над моєю головою начебто, як розсіюються. З'явиласяперспектива знову повернуться до улюбленої справи — упорядковуватиАскону. Я шалено люблю цю тачку, тому мені не шкода на неї ні сил, ні грошей, не часу… Я ловлю кайф від неї щоразу, коли дивлюся нанеї, заводжу, їду, паркуюся, не важливо… Мені начхати, що вона немолода, що не престижна, що вона пом'ята, місцями гнила... Вона даємені те, що я не можу отримати від жодної іншої тачки... Це мійнайкращий друг, моя подруга, моя опора... Вона увірвалася в моєжиття через необдуманий вчинок, випадковість … Купуючи її, я був на90% впевнений, що при першій нагоді продам її… Як же я помилявся…Отже, новий сезон, нові горизонти… Що встиг зробити на даниймомент.
Замінив на нові:
1) Амортизатори передні
2) Опори верхні
> 3) Підшипники верхніх опор
4) Відбійники
5) Пильовики амортизаторів
6) Рульові наконечники
7) Кульові опори< br/>
8) Стійки стабілізатора
9) Сайленти стабілізатора
10) Фільтр повітряний
11) Фільтр Паливний
12) Фільтр газовий
13) Робочий гальмівний циліндр
14) Пильовик ШРУСа внутр.
15) Гальмівна магістраль
16) Шланг гальмівний.
Так само поставив "кастом" важіль, але на жаль він виявився кривою:)
Прошумував двері передні.
Поварив задню склянку! Нарешті Аскона вперше побачила Зварювання! :)
Поварив Вихлоп…
Попереду багато чого смачного, але про це пізніше і в порядкучерги…< /b>
Ну а на завершення, кілька хороших старих фотографій з життя моєїмашини…
Коментарі10
Так, аскона чіпляє за душу)
удачі з аською і нехай вона тішить тебе далі
Спасибі велике. Чудовий автомобіль!
)))
ти чого у вк видалив сторінку?
Не видаляв я… Просто Аву зніс)
В екшені вона прикольніша, коли в боротьбі за час на треку) Удачі в подальших робіт!
Так, потенціал у неї є ... Подобається, як у неї поводиться підвіска ... Жорстка, але дуже чіпка ... І мотори у них краса. Мало того, що терплять (надійні в сенсі), так ще й їдуть ... 16N відмінно себе почуває після 3х тисяч ... На майбутнє, хочу поб...
Удачі в задуманому! Класні фотки!
Дякую величезне!