Вчора знову мав сєкас з холостими. Машина заводиться на холоднунормально, холості тримає. Варто мотору прогрітися — починаютьсяпідгазовки на нейтралі. Зняв повністю ДПКВ, розібрав. Виявив, щодоріжки стерті, переставив ніжки контактів на залишки цілогопокриття, зібрав встановив. Відрегулював так, щоб опір між крайнімі середнім контактом був якомога ближче до нуля (інструкція пише, що має бути 0) — вийшло 2 кОм. Завів, проїхався — взагалі ппц, оберти скачуть у ще більшому діапазоні. Скинув клеми на ніч, зновурозібрав ДПКВ, підігнув ніжки контакти для сильнішого притиску.Сьогодні поставив, вирішив виставити в попередні показники опору —80-90 кОм. Завів, оберти знову стрибають, але до менших показників:shock:фак :cry:
Коментарі1
а ти ти ще малюнок показавши))