Встановлення електропомпи в систему опалення ВАЗ 2107

Коротко про те, навіщо ставиться додаткова помпа - до відкриттявеликого кола, ОЖ тече по патрубках самопливом без особливоготиску. Відповідно, менше тиск - менше швидкість кола. ОЖ доходитьдо печі повільніше. При додатковій помпі, можна збільшити тиск вжеколи автомобіль почав прогріватися, відповідно, тепло в салоні стаєдещо раніше. Що знадобилося:
1) Насос обігрівача додатковий на 16мм TRUСKMAN;
2) 1 метр шланга 16мм;
3) Метра 3 проводів;
4) Кнопка 2 контакти;
5) Діодна лампочка-індикатор;
6) Клеми мама, клеми круглі (для мінуса);
7 ) Реле 4-хконтактне і колодка для неї;
8) Навісний запобіжник. Для початку я взяв два шматки шланга 16ммпо 50 см, і одягнув їх на вхід і вихід помпи, обжав хомутами, і похомуту ще надів одразу на шланг, щоб потім не забути. Далі почавшукати місце під капотом, куди присобочить помпу. Найлегше булоприкріпити її вгорі, на арці, збоку від акумулятора. Але тут язрозумів, що помпа буде вищою за радіатор, і буде заповіт. Томуопустив її донизу, в район стартера. Довелося помучитися, прикручуючи її шурупом до кузова, т.К. Місця там мало, і особливоне розгорнешся. Далі, я впорався без зливу тосолу. Зняв шланг зВИХОДУ грубки, затиснув пальцем, щоб тосол не витік, і швидко надівшланг на ВХІД помпи. Далі зняв шланг, що йде на блок, і надів нанього шланг з виходу помпи. Затягнув хомути, і все готово. Далізалишилася електрика. Робив за такою схемою:На консолі знайшовзаглушку від якоїсь кнопки, просвердлив два отвори, і між ниминожем прорізав місце під кнопку. А поруч просвердлив отвір підлампочку і вставив її туди. Лампочка діодна з Аліекспрес.
Тепер, коли помпа включена - лампочка горить, і забути її вимкнутибуде дуже складно.
Якщо зовсім незрозуміло процес описав, то можу зняти відео.