Сталася сум, ще коли мотор стояв у донорі…
/>
Взагалі вирішив я помити керхером мотор та прокотиться подивитисячи не тече де чого. .Е. Спочатку "п'ятірити", потім "четверити", авже потім і вісім із шести циліндрів стабільно працювали тількитри! Заїхав я в гараж, зняв декоративну кришку з передньої головки, витягнув блок котушок і…просто про…, ну тесть остовпів:колодязібули повні води в кожному майже по склянці! Я дуже здивувався яквін взагалі їхав. Видув я компресором воду з колодязів, викрутивзакопчені свічки та почистив їх. Ну і звичайно поставив на місце.маслом:наступного разу, коли я завів машину, мотор знову троїв? !Відповідь простий задню головку я то не чіпав, впускний колектор незнімав.
Ось саме з цього поки влаштовувалась і досихала фарба на кузові, я таки вирішив поміняти свічки, всі шість))))
Раніше це було не до того, роботи було навалом, а тут скоро серценазад вставляти, А воно не працює нормально. PS Причина такої бідипроста, гумові ковпачки, які на свічки одягаються, мало щільноприлягали на корпус свічки. А вода в свою чергу під нагріваннямголовки випаровувалась, просявалася до контактів (((
)
Коментарі4
стежитиму за розвитком подій)))
поки двигун знятий треба зробити йому ТО по максимуму, щоб потім не скінчитися з ним в обмеженому просторі моторного відсіку)))
так то воно так, але з деякими речами я так не зробив, дуже вже хотілося вже поїхати! все-таки машинка простояла 2,5 або навіть майже три роки (((PS потім напишу в бортовику, деякі пригоди вже після повної збірки) …
Дуже знайоме почуття, але треба дійсно запас терпіння величезне мати, я ось про свої дивацтва ще не все описав, чекаю результатів перш ніж переможні реляції писати, хоча так відразу хотілося поїхати (свербіж був просто нестерпний! точніше вона мені в...