добра.
PS:Знайшов як перевести годинник в машині з 12 годинного в 24годинний режим. Вуаля.Можливо це очевидно, але я не знав.
Проточка гальмівних дисків та заміна опорного підшипника
Всім привіт . Власне суть запису в заголовку. Годинники, яквиявилося, диски були в жалюгідному стані. Але результат вищевсіляких похвал. Гальма стали такі якими повинні бути., обшарилискрізь де тільки можна, я вже і на рейку почав думати, але славабогу це виявився опорник лівий, поміняли, їжджу вже 3 день радію.опорнику хана ви це відчуєте. Не думав що така маленька хрень можетак стукати., планів дуже багато надання їй індивідуальності.Робив все там же на Автосвіті, за допомогу та терпіння дякуюRodi4ka. На цьому поки що все. Всім
добра.
добра.
Коментарі10
а де робив, якщо не секрет?
Виправився)
свіжа машина, а стільки неприємних моментів, (((
Все относительно.Если б я брав її з салону то тоді було б сумно. А так я не можу сказати що ці косяки з'явилися у зв'язку з тим, що машина погана. роблю.
Конструкція підшипника у нас — г***но… У мене теж почав помирати по-тихеньку. От думаю, чим би його замінити. Поки що є ідея поекспериментувати з Лансеровським — загальна конструкція начебто схожа…
Що є тобто. Ну у мене він уже полетів, стукіт дикий був, тому вибір не великий був. Якщо щось вийде у тебе візьму на замітку)
а при повороті керма ліворуч було скрип схожим на гумовий, і цей скрип якщо був з'являвся на прогрітій машині на холодну не було?
На тлі стуку скрипу не чути було. Але справа в тому що там одна що це підшипник, він іде пластмасовий, а всередині кульки металеві. Він не довгожитель. Спробуй покласти руку на склянку і нехай хтось кермом покрутить, а в Ідеалі робота опорного підшип...
Мда, і це майже нова машина. То акпп то тут сюрпрайз. Диски то фігня, розхідник, я про підвіску.
Та біда у них з передньою підвіскою, сам у смутку. Стійки як виявилося на оптимах теж розхідник, принаймні рідні.