Заміна мастила, фільтрів, кульовий 97тис.
Запчасти на фото:HU6122X
При минулій заміні сайлентблоку, виявив що кульова вже втратиласвою пружність. Але вирішив відкатати зиму і поміняти. Ось якразнастав час заміни масла та фільтрів і я вирішив відразу помінятикульову щоб забути про неї і не нервувати на трасі.Хоча вона жоднихознак не подавала, шуму не було ніякого.
В результаті на 97 тис. Зробив заміну:
- Моторне масло Motul 10w40 4100
- масляний фільтр MANN FILTER NU612/2X
- повітряний фільтр WIX WA6214
- кульова Moog OP-BJ-5583
> Запчастини на фото:OPBJ5583, 0352800, 010874
Коментарі20
10w40 для такого пробігу ? чому ? потрібно ж 5w30
Попередній господар заливав 10w40, тому вирішив заливати таке ж
)))
Я зазвичай все міняю парно, звичка)
ммм ... зрозуміло ... а для чого?
Ок, розбовталася одна кульова-міняю обидві, здохла пружина або аморт-міняю 2(ліва і права), у нас північ, тут так прийнято)
не не не з приводу пружин стійок ламп і т.п не сперечаюся треба. а ось кульова ... кожен по своєму)))
навіщо міняти кульові дуплетом?
У нас прийнято міняти все)
зрозумів)))
Не треба дешевити, дорожче стане)
не в цьому справа, можна і оригінал кульовий в найдорожчому інтернет магазині купити(екзист) за 20т.руб а толку? теж не дешево. просто цікаво як не парність даної запчастини впливає на передню підвіску. а так все в наших руках , я не засуджую і докоп...
Все просто, одне старе-друге нове, як великий, одна педаль нова, інша іржава) А магазин, … треба просто вибрати хорошого постачальника за адекватною ціною і буде тобі щастя)
ого собі… порівняння з педальками жорстоко… деякі і без педальки все дитинство їздили…
Більше того, я саме таке дитинство і проходив ) Але гірше, як у мультику про простоквашино, листоноша Пєчкін-я чому такий злий був, просто на великому сідла не було)))))
млинець жерсть ... щя всі сусіди прийдуть на сміх ...
Жарт, а дивись як sk0rpi0n4ik тему вмотав, скільки коментів)))
Просто до зими я змінював сайлентблок, і коли знімали важіль, одразу попросив висвердлити заклепки і поставити кульову на болти, щоб потім при заміні кульової не знімати знову важіль. А на лівому боці ще все рідне, вирішив доки не чіпати
для чого?
Що саме? Все в підвісці я міняю дуплетом, зліва-праворуч і неважливо скільки коштує)