просто майстерні наживаються на схід розвалі, і кажуть треба робити при будь-якому дріб'язку, сам міняв сайлентблоки на нижніх важелях, у майстерні сказали обов'язково розвал треба робити, все поміняв кермо кидаю машина їде рівно ...
))))) так добре? після кульовий розвал! Дурниці! Розвал роблять якщо стійки знімають або кермовий наконечник, а після заміни кульовий не потрібно робити сход розвал
Цікаво! А чим регулюється розвал якщо немає таких болтів? Сам особисто знімав стійку і дивився. Отвори у стійці круглі та болт звичайний. І в салоні сказали, що розвал не робиться.
Коментарі14
І взагалі народ останнім часом народ пішов цікавий, досвіду немає, а поради давати набагато. Є два види відповіді та немає і ніяких полемік і цвяхів.
Мені сказали що після заміни кульових і рул.наконечників, їхати на схід.Питання, а воно треба, якщо наконечники я встановлю як були.
просто майстерні наживаються на схід розвалі, і кажуть треба робити при будь-якому дріб'язку, сам міняв сайлентблоки на нижніх важелях, у майстерні сказали обов'язково розвал треба робити, все поміняв кермо кидаю машина їде рівно ...
розвал регулюється болтами, якими прикручена стійка до поворотного кулака. Сходження - тягами.
маячня
чому?
сам стійку знімав колись?
в коло і воз весь перебирав! Питання - навіщо на болті і в кулаку шліци?
О, гаряче стає тут)
на опелях тільки сходження регулюється рульовими тягами. Конструкція стійки не має овальних отворів і розвальних болтів
Так все ж таки робити новий розвал чи ні після заміни кульовий?
))))) так добре? після кульовий розвал! Дурниці! Розвал роблять якщо стійки знімають або кермовий наконечник, а після заміни кульовий не потрібно робити сход розвал
Ну я його не дарма зробив, тому що показники далеко до ідеалу були
Цікаво! А чим регулюється розвал якщо немає таких болтів? Сам особисто знімав стійку і дивився. Отвори у стійці круглі та болт звичайний. І в салоні сказали, що розвал не робиться.