Неписав бо машинка радувала і без всяких вийо провела літо.
Прийшли дощі холода і почались трабли…
І. Розрядився акум якому ще нема року за 4 дня… Здав на зарядку іобслуговування — 120грн — і з ним все гуд
ІІ. Генератор недозаряджає 12 замість 14 вольт. Маю генератор здонора — стан невідомий(1.5року простоя). На фото внизу. І питання:
1) Чи проблема недозарядки пропаде при свапі з донора (на машині —BOSCH 1 197 311 021, на донорі — BOSCH 1 197 311 028)?
2) Чи вони взаємозамінні?
3) Чи непаритися і купити нового?
ІІІ. Бензин нетримається в баці… десь тече… Фоткав як міг. Назаправці треба потрохи заливати бо вертається бенз — 2рази такприйняв душ бензиновий)
Буду вдячний за підказки) вибачайте за такі фотки
відїхав — результат за ніч
фото знизу
З донора
Запчасти на фото:1197311021
Коментарі18
А у мене реле регулятор практично раз на рік вилітає на генераторі. Запарився міняти. Може підкажете чому це може бути?
Чесно сказати — це моя перша альфаЗа 1.5року таке перший раз.
я взагалі сам заправляю. Просто треба пістолет під кутом вставляти і не до кінця
від заливної горловини бензобака, йде патрубок затиснутий хомутом на вході в бак, хомут у мене особисто не дуже добре тримає, але не так як у вас ... раджу зняти заднє ліве колесо, там все видно буде ...
Скоріше за все хороший герметик допоможе вирішити проблему раз і назавжди. Я таке на старій Volvo колись проходив
треба спробувати, бо мені всі радять гофру міняти)
Може й гофра розтягнута, але я робив як, я прикрутив спочатку хомути, які у бака кріплять шланг. пістолет), наступного дня на той герметик пройшовся ще раз герметиком, але трохи більше площі захопив. Після висихання воно на століття.
планую зняти бак і промити його від нашого кристально-чистого бензину. А від чого може бенз вертатися при заправці?
це у всіх 33, така конструкція))) треба просто не ставити на максимальну швидкість, я відразу говорю заправнику став на середню, юо будеш сам її міті, і все добре
Якщо за кріпленнями і габаритами генератори однакові, і струм генератора можна порівняти, то можна їх сміливо міняти місцями. Якщо 12 В на виході замість 14, то швидше за все проблема в реле-регуляторі, в народі ще часто називається шоколадкою встано...
Дуже дякую за підказку, гена нешумить - знач пробну спочатку релешку з донора перекинути, а далі буду надіятися що все буде гуд)
Донор точно справний?
Тяжко сказати не почувши його в роботі, сподіваюся донор пішов під розбір після пробитого піддона і гнилого кузова.
Як виникнути питання, звертайся допомоги чим зможу
бл. дякую)
Маєш хорошого електрика який не боиться альф?
Не, я тут у Львові навіть нормального сервісу не знаю де знайти, за пожливістю сам роблю
Тож незнаю((( Таке враження, що краще самому зробити ніж кататися по майстах.).